美國是這樣看待中東原油和油價上漲的

原標題：美國是這樣看待中東原油和油價上漲的

在石油問題上，人們往往對美國政策抱有兩個迷思，一個是長遠的，一個是新近的。

長遠的迷思是，想當然地認為，美國干涉中東內政，拉一派打一派，是為了攫取中東石油；新近的迷思是，往往認為美國已成為最大的原油生產國，肯定希望原油價格上漲，油價上漲越高，他們就越賺錢。

其實，這只是人們想像的美國，現實沒有這麼簡單。

如果放到10年以前，說美國干涉中東內政，純粹是為了保障原油供給，還是很有道理的。那時候，美國多數油田趨於乾涸，早已經失去了原油生產霸主的地位，不從中東進口石油怎麼辦？不在中東站穩腳跟、把控局面，怎麼確保石油供應？

可是，現在的美國已經今非昔比。自從實現頁岩技術革命以來，美國油田煥發了二次青春，差不多被宣判「死刑」的油田，竟然又汩汩冒出了頁岩油和頁岩氣。位於德克薩斯州和新墨西哥州的二疊紀油田，再次成為了全球原油生產的重鎮。

圖片來源：美國能源署網站

再加上墨西哥灣深海油田大開發，美國原油產量持續上升。自今年年初到現在，美國原油產量已有兩三個月超過俄羅斯，成為新的全球原油生產霸主。根據美聯儲預測，接下來幾年，美國原油產量還將繼續增加。美國距離能源自足，已經指日可待。

美國能源自足，並不意味著就停止進口原油。但是，這一變化必定導致一個直接後果，即美國進口能源將會持續減少。2005年美國能源對外依存度為30.14%，2017年則驟然下降到了7.61%。能源對外依存度下降背後，是進口量的大幅縮減。

不過，美國縮減原油進口量，對於不同產油國的影響，截然不同。對於加拿大、墨西哥和委內瑞拉來說，美國市場不但不會關閉，反而有所擴大。墨西哥灣沿岸煉油廠主要加工中質油或重質油，而美國自己生產的多為輕質油，所以只能從國外大量進口。

美國石油產業越發達，對重質油的需求量就越大，加拿大、墨西哥和委內瑞拉就越能沾光。根據美國能源信息署數據，2017年加拿大對美原油出口平均每天402多萬桶，墨西哥對美原油出口平均每天68萬桶，委內瑞拉對美原油出口平均每天67萬桶，分別位居美國五大原油進口國第以、三、四位。

受美國自產輕質油衝擊，中東石油對美原油出口直線下降，從2005年的每天1250萬桶，減少到每天373萬桶，下降幅度高達70%。如今，只剩下沙特和伊拉克，還能維持一定數量的對美原油出口，其他國家則可以忽略不計。2017年，沙特和伊拉克共計每天向美國出口156萬桶原油，佔美國原油進口總量的15%。

按照這個趨勢發展下去，中東石油在美國市場的份額降至10%以下，幾乎可以預見。

現在的美國，離了中東原油已經可以自行運轉。美國與中東之間，將不再是能源互補關係，而是會轉變為能源市場的競爭對手。未來全球原油價格，就掌握在美國、歐佩克和俄羅斯三個巨頭手中。

中東對美出口原油最多的沙特，或許已經感受到「絲絲涼意」，因而積極謀劃著向工業化國家轉型，並且小心翼翼地靠攏中國「一帶一路」。幾天前，巴基斯坦政府宣布，沙特已經同意斥資100億美元，入股中巴兩國力求打造的經濟走廊計劃。

中巴經濟走廊計劃，圖片來源於網路

新近容易形成的迷思是，認為美國作為原油生產大國，會積極推動原油價格升高，以便從中漁利。但事實上，美國的特殊利益格局和原油輸送困境，使得他們並不贊成油價飆升。其中，特朗普總統甚至長時間地抨擊歐佩克，指責其限產措施抬高油價。

在當今世界，美國是市場化相對最徹底的一個（不是完全市場化），如白宮與美聯儲是相互獨立的，政府與企業也是相互獨立的。在很多情況下，他們之間的具體考量並不一樣。比如，目前美聯儲基於對經濟形勢的判斷，做出了再次加息的決定，而特朗普對此則十分惱火，因為加息會削弱美國出口，破壞特朗普的貿易戰算盤。

美國政府與企業之間的相互獨立，也使得特朗普不像其他國家那樣，將原油收益當作政府的事來看待。他作為一個民選總統，最關心的不是原油價格，而是民意支持率。只有民意支持率，才是總統執政能力的明證和保障。

因此，自從上台以來，特朗普不斷批評歐佩克和俄羅斯實行原油限產，炮轟他們「人為」抬高油價。7月份，他在推特上說：「處於壟斷地位的歐佩克必須記住，汽油價格在上漲，他們幾乎沒幫什麼忙。如果說他們做了什麼，那就是推高油價」。他要求歐佩克必須充足供應，降低原油價格。

9月25日，特朗普在聯合國大會發表演講時，仍然不忘指責歐佩克：「歐佩克及其成員國一如既往地掠奪世界其他國家，我不喜歡這樣，也沒有人喜歡這樣。」

特朗普儼然成了石油消費者，而不是原油生產者的代言人。這恐怕是很多人想不到的。

至於美國石油巨頭，態度則比較糾結。一般來說，作為原油生產商，他們當然希望油價堅挺，以便賺取更多的利潤。但是，現在美國原油運輸存在致命的不足，每天有50萬桶左右原油，無法輸送至墨西哥沿岸以供出口。結果，美國原油產量中樞庫存不斷增加。

原油庫存增加，再加上產量依舊上漲，使得美國原油價格，大幅度落後於北海原油價格。5月份，美國WTI與北海Brent原油差價，一度達到了每桶11美元，開創近三年內的新高，目前有所縮減，大約每桶相差近10美元。

9月29日原油價格，圖片來源：Oil Price網站

近10美元的原油差價，意味著同樣是一桶原油，美國油企要少賣近10美元，可謂損失巨大。在這種情況下，美國原油生產商很難充分享受原油價格上升帶來的紅利，因而對最近的原油價格上漲，並無太大興趣；對特朗普總統要求歐佩克降低油價，也沒有公開的不滿。

當然，作為即將上台的原油生產霸主，無論特朗普總統還是美國油企業，都不會希望油價回落。他們只是希望，在美國還沒有做好充分準備的情況下，盡量維持油價穩定。

（胡家駿先生獨家為FX168財經網提供專稿，轉載請註明來源和作者姓名，感謝配合！）

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