中國唯一的攻擊機，「老鮮肉」強5為何一直沒有替代的戰機

1958年，我國開始研製強5強擊機。這是一款由南昌飛機製造廠負責研製，以前蘇聯的米格-19戰鬥機為基礎的單座雙發超音速強擊機。強5在1965年首飛，該年年底定型。在1968年批量生產後，強5大量裝備於我國的空軍和海軍航空兵，成為中國對地攻擊的主力作戰型號之一。由於性能出色，強5不但獲得許多科技獎項，還成為中國第一種出口的飛機。

由於強5改造自蘇聯的戰鬥機米格-19，所以它有許多戰鬥機的優點：推重比0.71、最大做8G的機動、低空性能出色。不過它作為強擊機，最大武器掛載只有1.5噸，作戰半徑也短，這是不合格的。但是這種不合格的設計是有原因的。

1958年的時候雷達技術還不是很先進，對於300米以下的低空飛行目標，不容易監測得到，所以當時我國軍方認為可以採取低空突襲的方式。

這就促成了強5的出現，它還沒有完成試飛，就開始批量生產。那時候給強5設定的目標是利用超低空突襲，飛到蘇聯裝甲部隊上方，然後扔下核彈。既要躲過對方的防空火力，又要扔下核彈，而留給強5逃離核爆區域的時間只有30—60秒。不得不說這是個留給英雄的任務，所以強5是一款英雄機。

2012年，最後一架強5交付。雖然強5的設計在現在看來是落後了，但是在那個時代，它是否落後並不重要，重要的是它的使命。

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