二戰海戰十大明星兵器系列之三——美國希金斯登陸艇（艦）的反攻序曲

原標題：二戰海戰十大明星兵器系列之三——美國希金斯登陸艇（艦）的反攻序曲

文/大漠單騎

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第二次世界大戰美英盟軍的戰略反攻大多是以兩棲登陸作戰為序幕，進而向陸地（島嶼）縱深推進展開決戰。從太平洋的瓜達爾卡納爾島戰役到沖繩島戰役，從北非的阿爾及爾大登陸到突尼西亞橋頭堡戰役，從歐洲的西西里島戰役到諾曼底登陸大戰，總是烏泱烏泱的美製希金斯登陸艇一馬當先沖抵灘頭，冒著槍林彈雨將大量兵員、武器輸送上岸，率先奏響反攻作戰的序曲。據統計，二戰中的兩棲登陸作戰行動超過600次，各參戰國共生產了超過7萬艘登陸艇（艦），而美國的登陸艇（艦）產量就占64500艘，其中的絕對大頭又出自希金斯造船廠。大規模登陸作戰的戰略戰役意義重大，盟軍假如沒有數萬艘希金斯登陸艇（艦）保證源源不斷輸送作戰力量，還不知道要吃多少敗仗？戰爭的勝利也必定要無期限推遲。盟軍歐洲最高司令艾森豪威爾將軍曾高度評價希金斯登陸艇（艦）及其發明者希金斯——「這是二戰中最重要的作戰武器，而希金斯則幫助我們贏得了這場戰爭。」足見希金斯登陸艇（艦）的重要作用，它與威利斯吉普車、T-34坦克、P-51戰鬥機、埃塞克斯級航空母艦並稱為二戰「五大勝利武器」。

美製希金斯LCVP型人員/車輛登陸艇基本參數：艇長10.9米，艇寬3.2米，排水量12噸，滿載條件下吃水1米，採用225馬力格雷·馬林柴油發動機推進，輕載最大航速12節，續航力110海里/9節,可裝載36名全副武裝的士兵、或一輛輕型卡車、或3.68噸作戰物資，配備艇員3人，7.62毫米M1919式重機槍2挺。LCVP登陸艇是二戰中各型登陸艇中產量最大的，美國生產了23398艘，英國授權生產數量不詳。

說起現代登陸艇（艦）在海軍艦船中還是個小字輩，最早發明登陸艇的是日本人，而且與咱中國有關。在1932年「一·二八」淞滬會戰中，日軍增援部隊乘船而來，因上海各處港口及航道已被中方封鎖，日軍即迂迴到長江南岸太倉一帶強行登陸，大型運兵船無法直接靠岸，日軍須先換乘小型船艇、舢板再駛抵灘頭，不僅登陸速度極慢，還有多艘船隻在淺水區擱淺，日軍只能棄船泅水上岸，身材矮小的鬼子兵飽受水淹之苦，少量中國守軍乘機開火幹掉了幾十個小鬼子。受此刺激，小日本率先研製出現代意義上的前開門登陸艇，先是用運輸船改建，後是專門設計製造「大發動艇」，日軍裝備登陸艇後廣泛用於侵華戰爭和太平洋戰爭。這種登陸艇採用平船底設計，吃水極淺可以直接衝上灘頭，螺旋槳包在艇尾內，避免與水底碰撞，艇首設有可開關的艙門弔橋，放下弔橋後裝載的人員和車輛基本不用涉水或少涉水即可登岸。登陸作戰時登陸艇通常由大型運輸船或船塢登陸艦裝載，到近岸由吊車卸下或直接駛出船塢，使登陸速度大大加快。若將小型登陸艇的尺寸放大，可形成不同運力的登陸艇，再加層、隔艙且排水量超過500噸，即是登陸艦。大型登陸艦的好處是登陸部隊可以不必在海上換乘，直接從岸到岸輸送，但因其吃水加大受岸灘地形的限制也要大一些。

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