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波蘭「狼獾」輪式戰車

2002年,波蘭國防部決定從芬蘭帕特里亞公司(Patria)引進模塊化輪式戰車(AMV)生產技術,然後根據本國陸軍的需要進行大幅度修改,結果誕生了XC-360P「狼獾」戰車。雖然現代輪式戰車超過30噸以上的車種比比皆是,但波蘭陸軍派遣快速反應部隊到海外執行任務的機會顯著增加,因此要求「狼獾」戰車必須能在不拆卸主要裝備的情況下由C-130戰術運輸機實施遠程投送,這意味著「狼獾」車需要在原有的AMV戰車基礎上進行大規模減重。同時必須具有和俄制BTR-80輪式裝甲輸送車同水平的無準備浮渡能力。

波蘭「狼獾」輪式戰車

波蘭陸軍「狼獾」輪式裝甲車


2005年1月8日,波蘭陸軍第17機械化旅接收首批9輛「狼獾」,截至2014年8月,波蘭國防部累計訂購997輛「狼獾」系列戰車。

「狼獾」車族的最大特點全面貫徹模塊化設計,各車型之間的底盤和動力組件幾乎完全相同,從而大幅減少後勤保障和戰場維修上的培訓和零件供應需求。車體結構內部加裝額外的塑料浮材,能在浮渡時提供額外浮力,避免干舷過低導致行駛意外,還有防護作用。

在考慮製造成本和系統複雜度之後,波方還是決定用最簡單的固定螺旋槳設計,未採用價格高的矢量噴水推進裝置,車尾兩側各裝有一具固定式推進螺旋槳,在浮渡時直接用轉向輪充當車舵調整方向。在戰況緊急時,如果裝甲車能夠自主浮渡,當然比苦等工兵運來設備架橋來得方便,況且執行跨國快速部署任務時,因為部隊裝備有限,因此「狼獾」必須能獨立應付絕大多數戰場情況。

「狼獾」採用12缸柴油機,最大功率405馬力,功重比達15馬力/噸,雖然無法和主戰坦克的30馬力/噸水平相比,但已足夠應付越野和長途公路行駛的需要了。由於「狼獾」採用8×8輪式傳動和獨立懸掛設計,戰鬥重量又控制在20噸上下,因此具有良好的越野性能。在滿載燃料的情況下,「狼獾」可連續行駛800千米,在鋪裝路面上的最高行駛速度可達100千米/小時。

「狼獾」的車體採用鋁合金和複合材料製造,車體正面60度角範圍內採用模塊化裝甲設計,能有效抵擋30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)的單次命中,而且能在戰場上快速更換。如果需要,「狼獾」還有全套附加裝甲可以選用,在加掛裝甲後,「狼獾」的正面裝甲能有效抵檔RPG系列火箭彈和大口徑動能穿甲彈的直射攻擊。

為了讓車組乘員及車載步兵能夠在不下車或打開艙蓋的情況下獲得360度視野,還在戰車前後加裝兩部廣角攝像機,讓車內人員可以通過液晶屏幕觀察周圍情況。赴阿富汗的「狼獾」戰車在駕駛艙和炮塔上都加裝剪線器,從而保護在行軍中探頭觀察周圍情況的駕駛員和車長。為了和美軍協同作戰,波蘭陸軍還向美軍租借了友軍情報分享傳輸系統(BFTBMS)和用來干擾路邊簡易爆炸物(IED)的干擾裝置。

波蘭「狼獾」輪式戰車

「狼獾」輪式裝甲車的30毫米機關炮炮塔

波蘭「狼獾」輪式戰車

士兵從後部艙門出入「狼獾」輪式裝甲車


在武器方面,標準型「狼獾」在車體中央裝有「打擊拳」30雙人炮塔,配有一門美國造30毫米MK44「大毒蛇」2機關炮和7.62毫米同軸機槍。「大毒蛇」2能根據目標種類選擇高爆曳光彈(HEI-T)或尾翼穩定脫殼穿甲彈,有效射程可達1 500米。炮塔內裝有雙向穩定器、晝夜間光電感測器和激光測距儀,讓炮手和車長能在惡劣天候與夜間攻擊目標。

反坦克型「狼獾」則換成加裝以色列「長釘」(Spike)反坦克導彈的遙控武器站。導彈有效射程可達8 000米,能夠擊毀現有第三代主戰車。而且「長釘」導彈採用紅外線影像尋標設計,因此具有完全射後不理能力。

除了車載火力之外,標準型「狼獾」還能夠裝載8名全副武裝的士兵充當步兵戰車使用。車尾有大型升降艙門,讓步兵可以快速上下車並且藉由車體正面裝甲充當臨時掩體。車內裝有供步兵使用的槍架和儲物空間,必要時也能換成擔架進行緊急醫療後送任務。不過為了裝甲防護力考慮,「狼獾」的步兵載員艙內並沒有射口供步兵從車內對外開火射擊。




(本文由《兵器知識》雜誌社提供)

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波蘭「狼獾」輪式戰車

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作者寫於2016-07-13
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