官方披露：又一性能全球頂尖的新裝備問世，中電科14所再立一功

空管一次雷達（圖源：央視）

中電科14所是我國誕生雷達的「搖籃」，國內太多先進的雷達都是在這裡研發出來的，例如：殲-10、殲-11等使用的機載火控雷達，殲-16、殲-20等使用的有源機載相控陣雷達等等。近日，中電科14所再立一功，又一款全國產化的新型雷達問世。

央視網9月19日報道，中電科14所為中國民航研製了首套空管一次雷達順利通過檢飛測試，測試過程中全國產化雷達無論是任務可靠性還是探測性均超過同類國際知名產品。

此前，國內民航機場的空管一次雷達主要依賴進口，這樣的情況對於我國來說非常不利，畢竟存在著諸多如同：維修周期長、保障困難、價格昂貴等問題，而且對於國家安全也存在一定的隱患。因此，研發性能先進的自主可控設備極為重要。

空管一次雷達（圖源：央視）

此次順利通過測試的正是全國產化的空管一次雷達，通過對雷達在高任務強度下的可靠性、探測區域、檢測能力等進行了嚴格的測試檢查，該雷達很好地通過了所有測試，結果表明該雷達工作性能已經達到全球頂尖。

可是，什麼是空管一次雷達呢?想像一下在浩瀚的天空，飛機看起來似乎是可以不受約束地任意飛機，其實並非如此。飛機也像地面車輛一樣需要遵守交通規則，這就需要空管雷達來負責啦。據央視網介紹，空管雷達分為一次雷達和二次雷達，一次雷達可以同時檢測空中目標，二次雷達相當於一個有應答的通訊系統。

值得一提的是，空管雷達與無人機也有一定的關聯。中電科14所總體研究部負責人表示，無人機的出現給很多行業提供了新計劃，但是對於空中交通管制來說卻是一個極大的挑戰。要知道，現在很多民航還只是通過目視來監測無人機，這樣不僅效率而且失誤率高。未來中電科14所還將致力於推動人工智慧技術在雷達領域的使用，從而提高雷達識能力。

中電科14所研製的雷達

早在2016年的時候，美國NASA就曾為了管控無人機，展示了一個無人機管控平台，有消息稱其也使用了空管雷達技術，不過目前該系統還處於測試階段，預計將在2019年完成最後一次測試。

目前我國空管雷達的需求主要來自民用運輸機場、通航機場級軍航等地方。國內軍用市場表示，目前國內軍用航空正在大力推進空管設備建設，未來軍用空管設備市場空間規模將於民用市場相當，軍用和民用市場的需求在未來五年內將有望超過600億元規模。(叮允)

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