中國首次出口獨聯體運輸機，為何採用老式儀錶板，專家只說一個字

原標題：中國首次出口獨聯體運輸機，為何採用老式儀錶板，專家只說一個字

作者：虹攝庫爾斯克

最近，哈薩克高調展示了新接收的中國運-8F200W中型運輸機，並舉行了盛大的接裝儀式。當記者們走進這種中國新型運輸機中拍攝時，驚訝地發現，這種運輸機的座艙儀錶板上居然滿滿的復古儀錶，充滿了密集恐懼，而不是現代飛機上大塊大塊的液晶顯示器？

為什麼新飛機使用這種老式的顯示設備呢？專家只說一個字——錢！

中國這次將運-8F200WA運輸機出口到哈薩克，是首次將軍用飛機打入打入獨聯體國家。眾所周知，獨聯體國家就是過去的蘇聯加盟共和國，除了幾個沿海國家外，內陸的獨聯體國家經濟發展都有限，而且使用的都是蘇聯時代的老式飛機。

正是因為錢的問題，哈薩克放棄了昂貴的美國C130J「大力神」運輸機，而是青睞只有1/3價格的中國運-8F200WA運輸機。

另外，運-8運輸機系列脫胎於蘇聯時代的安-12運輸機，比如在運-8運輸機的機頭，我們還可以看到復古的玻璃觀察窗和領航員的位置，而現代化運輸機這裡是氣象雷達。該機也是哈薩克飛行員非常習慣的飛機，所以，根本不需要重新訓練就可以上手。

正因為這些原因，中國為哈薩克空軍提供的飛機是採用了傳統儀錶板的座艙模式，只是在必要的地方增加了幾組液晶顯示器，在控制成本的同時提供最好的駕乘體驗。

當然，今天中國的航空工業要提供全玻璃座艙也不是難事，畢竟運-8上面還有新型的運-9運輸機，之所以提供老式設備，主要還是考慮到哈薩克空軍採購預算有限，一分價錢一分貨，我們還是做得非常貼心的。

總的來說，運-8F200WA運輸機是在同類運輸機中最高性價比的一種機型，哈薩克空軍的採用將使這種運輸機在獨聯體國家中受到更多的關注。畢竟，除了俄羅斯外，只有中國還能提供蘇系航空設備，而且比俄羅斯的更加可靠和便宜，也遠遠要比西方國家的便宜得多。

因此，諸如運-8F200WA這樣的運輸機，或許會在獨聯體國家中熱銷。

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