自動駕駛汽車，應該停止上路嗎？
全世界每天都會發生很多的車禍，車撞車、人撞車、車撞人的事故層出不窮，有的車禍慘不忍睹，有的只是小打小鬧，然而所有的車禍都不及這一次的車禍意義重大，這是因為司機在使用特斯拉的自動駕駛功能時，車輛無故出現車禍，顯然給大行其道的自動駕駛汽車蒙上了一層巨大的陰影。
國家公路交通安全管理局向媒體公布了一項調查結果，他們發現特斯拉出現的兩次車禍都是因為司機採用了自動駕駛功能。特斯拉的自動駕駛功能是較為主流和先進的技術，採用攝像頭、雷達和感測器來引導車輛變道或者直行，甚至於停車、調整車速依靠的都是這個系統。在特斯拉對自動駕駛功能的介紹里，開啟該功能之後駕駛員可以完全放開雙手雙腳，可以自由的在車裡看電影、聽音樂甚至睡覺。但是實際情況如何呢？根據現在情況來看，應付路況和交通標識較好的路段時，特斯拉的自動駕駛功能是完全能夠應付自如的，然而在一切路況不好，特別是交通標識不清晰或者不明確的地方，自動駕駛功能就會出現巨大的隱患，因此暫時停止自動駕駛汽車上路顯得非常有必要。
最近一次發生的車禍，駕駛員開啟自動駕駛功能後在行駛到一段沒有地面分割線的路段時，汽車無故的撞向了路邊的護欄，索性車輛的速度只有50至65公里/小時，沒有造成人員傷亡。從駕駛者的描述中我們大概可以推斷出出現意外的原因就是地面分割線缺失了，自動駕駛功能就開始在地面上尋找標識來擺正車輛，結果直接偏向了護欄。
其實特斯拉的自動駕駛功能在業內已經算是最尖端的技術，結果依舊出現了這樣的問題，而後面還跟隨著一大批正在自動駕駛之路上奔跑的廠商。由於沒有專業的測試路線和測試規則，所以大多數廠商對自動駕駛功能測試的時候都會在公路上進行，所以發生車禍的幾率非常大。在監管方面，我國還處於相對空白的情況，即便是在美國也沒有相關的規定細則出台，甚至在某州已經允許無人駕駛汽車上路了。在這樣一個規則缺失的情況下，允許自動駕駛功能就此啟用、允許自動駕駛汽車上路將給其他的駕駛者造成巨大的恐懼，因為你不知道什麼時候會有一輛車裝向自己，你也不知道什麼時候自己的一個行為會造成自動駕駛功能的判斷失誤，所以目前在美國自動駕駛汽車上路引發了社會的熱議，相關行業的專家都在討論是否允許自動駕駛汽車上路。
面對市場里對自動駕駛汽車近乎瘋狂的狀態，如果行業協會、國家監管機構出台相關的政策、標準來進行規範，那麼某一天城市裡飛奔著成千上萬輛沒有安全保證的自動駕駛汽車時，是一種多麼讓人心驚的局面，所以停止自動駕駛汽車上路，真的是時候了
（科技新發現 康斯坦丁/文）
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