改裝氙氣燈，色溫的選擇很重要！
之前寫過兩篇有關氙氣燈的文章，發現有共鳴的盆友不少呢，在文章沉澱一段時間後有個問題浮出了水面，那就是對氙氣燈色溫的選擇，很多車友在糾結是4300K的、5000K、5500K、6000K的哪個好，甚至有的問8000K可以不可以。可以當然是都可以的，可是裡面的學問不少，我們一起來看看。
氙氣燈的現狀
安裝氙氣燈已經成為一件很普遍的事，很多人在看到別車明亮的大眼睛時，就很容易嫌棄自家愛車那像是被霧蒙蔽了得雙眼，換，可以換！到了店裡，人家會和你說，你要安裝什麼色溫的氙氣燈；也許你會問，有什麼差別：人家會和你說，大部分人是安裝4300K-6000K之間。（工作原理圖）
事實卻是是這樣，4300K-600K之間是最好的選擇，不過具體哪個數，且為什麼這個階段的色溫是最合適的，就不要期待人家和你說得明白，三言兩語搞不定，且聽我來說說氙氣燈的秘密。
氙氣燈的色溫之謎
氙氣燈的色溫從3000K-15000K左右，其中的色溫差相當的大，每個階段的色溫顏色、穿透力、可視性都是不同的。比如，3000K的燈光顏色是黃色的，就和普通的鹵素燈是一個色的，穿透力的話還行，但是不會影響迎面來車；但是15000K的氙氣燈就非常不同了，燈顏色是粉紅的，穿透力極差，對於迎面的車來說就是災難了，因為完全看不見。
以上是Abby找了兩張氙氣燈色溫對比圖（由於光線、拍攝角度的問題，一點色差還是存在的～），很直觀，具體和大家說說每階段燈光所存在的區別：
3000K=黃金光 穿透力最強，顏色偏黃（俗稱黃金光，黃金眼）
4300K=太陽光 穿透力強，顏色中午日光一樣（和原車鎢絲鹵素燈顏色基本一致）
6000K=純白光 適用性最好，顏色純白，穿透力綜合性最好。
8000K=天藍光 顏色通透比較好看，外面看大燈較亮，較刺眼
10000K=淡藍光 顏色偏藍，外面看大燈較亮，駕駛室看出去有些看不清路面，穿透力弱。
12000K～30000K=依次是深藍，紫紅，紅紫，草綠等特殊光，彩色燈光，顏色好看，穿透力K數越大穿透力越弱，駕駛室看出去基本上是迷茫一片
綜上所述，雖然氙氣燈色溫的選擇有很多種，但是真正適合在我們生活中的卻沒有很多的選擇，4300K-6000K之間的氙氣燈色溫應該是最好的選擇，怎麼個說法呢，也就是在這個之間的色溫是最適合馬上上使用的。
適合的色溫才是最好的
色溫暫且我們分為低於4300K，4300K-6000K之間，高於6000K三個階段。那我們就從這三個階段來具體分析一下每種色溫適合的人群。
安裝氙氣燈的都是為了視線照明效果，所以我想低於4300K的氙氣燈應該是不會有人選擇的，因為選擇低於4300K的氙氣燈還不如直接用普通的鹵素燈，話說這麼說貌似沒錯吧，至少這是我個人的觀點。
而高於6000K的氙氣燈對於普通的行車族來說也是消受不起的，主要是光線過於強，再則穿透力差的緣故導致實用性幾乎沒有，但是酷炫效果確實不能忽視，所以使用於愛玩車的盆友們咯，我突然想起我們家Jay的《頭文字D》，要是加個耀眼的氙氣燈是不是瞬間完美了呢～
至於4300K-6000K之間，4300K的透光性是最好的，亮度上比6000K的要欠缺一些。如果說你所在的地區是多雨多霧，且你個人比較喜歡暖色的，那4300K的氙氣燈一定是首選；但如果你比較喜歡冷色系的，那在這多變的天氣里，還是選擇4300K的比較好，為了安全著想嘛～如果說你所居住的城市天氣總是不錯的哈，且你個人喜歡冷色調的，6000K上，還考慮啥呢；但如果喜歡暖色的，那就隨意了，只要是4300K-6000K直接的，怎麼挑逗合適。
總結：氙氣燈的誤區簡析
為什麼這裡要提一句呢，你看，你都決定要氙氣燈了，看完我的文章也覺得要多少色溫的，我要再不接著說，萬一你直接裝了怎麼辦，容我嘮叨兩句，安裝氙氣燈需要拋棄的幾個錯誤思想。
首先是色溫不是越高越好。這點就不詳細說了，如果看萬文章，普通的上班族要是還選高色溫的，我只能說：當你愛車的一雙眼睛亮起時，沒有人會對它無動於衷滴...
其次是加裝氙氣燈千萬不要只燈泡，那個效果是大打折扣的，而是在改裝的時候可以選擇更換一整個氙氣燈總成或者是加裝安定器、更換燈泡兩種，前者的效果最好，但是價格比較貴，不過只要不只換燈泡，一切都還是OK的。
最後一個，氙氣燈的消耗功率不是35W，我是不是又羅嗦了...這麼亮的燈怎麼可能就35W，明眼人一看就知道需要轉換的嘛，好吧，就這麼結束了～
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