如果航班要持續飛行十幾個小時，那飛行員要是中途感到疲勞怎麼辦

如果航班要持續飛行十幾個小時，那飛行員要是中途感到疲勞怎麼辦

飛機這類交通工具的出現使得各國人民之間的距離都被拉近了，以前可能要很多天的路程，現在坐飛機只要幾個小時就可以了。特別是跨越重洋的旅程，坐飛機也非常的舒適便捷，但是以前基本上大家就只能做輪船出行，不僅僅時間花費長，乘坐體驗也不是很好，因此飛機可以說在一定程度上改變了大家的生活方式。

但是目前世界各地對於公路交通的管理都比較嚴格，疲勞駕駛更是被明令禁止，畢竟這關係到大家的生命安全。而飛機的駕駛員也不例外，他們肩負著那麼多乘客的生命安全，自然不能懈怠，那麼如果航班需要持續飛行十個小時以上，飛行員在中途感到疲勞的時候應該怎麼辦呢？這種情況會不會導致飛機航行出現問題呢？

首先不可否認的一點就是如果飛機是由一名駕駛員持續操作十個小時以上的話，那麼這名駕駛員在後期肯定會感到非常的勞累，沒有辦法集中精神。因此航空公司為了避免這種情況，一般都不會只在一個航班上配備一名飛行員，即便是短途航線也會由兩名飛行員合作完成，而這種超過十個小時以上的長途航班基本上都會配備三名飛行員。

其次根據國內相關法律規定，飛行員也絕對不允許疲勞駕駛，這些法律條文甚至會規定一個飛行員每個月的最長飛行時間，超出這個時間範圍駕駛飛機就屬於違規行為。

除此之外，每次執行完飛行任務之後需要休息多長時間也被列在法律條例中，基本上也沒有人會去違背這些規定，畢竟大家都希望整個航行是非常順利的。而且如果航班真的因為這類原因發生事故的話，航空公司自然難逃其咎，他們也會為此付出慘痛的代價。

當然現在飛機上面也配備了自動駕駛模式，除了起飛以及降落這兩個過程需要飛行員親自操作以外，在飛機平穩航行的時候，飛行員就可以將飛機設為自動駕駛模式，毫無疑問這肯定為飛行員減輕了一部分負擔。而飛行員也能在這段時間裡面輪流休息一下，養足精神，去面對接下來的旅程。

總而言之，相關部門對飛行員的駕駛狀態還是非常關注的，也為此出台了很多政策，所以大家乘坐飛機的時候也不用過於擔憂飛行員是否正在疲勞駕駛。

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