遼艦能服役到什麼時候？光榮退役後會去哪裡呢？這種可能最大

有些網友在擔心一個問題，我們的遼寧艦是烏克蘭在前蘇聯解體前開工建造的，它的有效壽命還剩下多少呢?如果因為年代等問題必須退役，那退役後的遼寧艦會去哪裡呢?其實這類擔憂可以理解，畢竟這是第一艘進入海軍服役的航母，其意義非比尋常。但說句大實話，這樣的擔心也的確多餘。

嶄新的遼寧艦

首先航空母艦作為萬噸巨輪，本身就是耐用品，壽命的損耗在設計之初就已經考慮到了。瓦良格1985年開工，造了三年後下水，而且截止到全面停工也只完成了67%的工程進度，嚴格來講建造是未完成的。尤其是經歷了那段動蕩不安的歲月，老瓦在拖回中國之前已經飽受風霜。

剛入新主時的確不堪

可關鍵就在這個未完成上面。老瓦1993年停工，沒有建成的部分是來到我國後續建完成的。所以瓦良格並不算是二手航母，而是一艘半成品航母。來到我國後，工程人員對它進行了全面的大檢查，發現整體艦況比較良好，不僅動力系統沒有問題，腐蝕的程度也不嚴重。這是因為老瓦未完成建造，並沒有在大海上航行，所以壽命耗損其實變慢了。

艦載機起降訓練

瓦良格經過精心的續建、改造、升級，除了大部分船殼以外可以說是一艘新船。按照這種情況來計算，遼寧艦的有效壽命依然在30年以上，服役到本世紀中葉是沒問題的。要知道我海軍對艦船的養護水平可不低，對比一下庫茲涅佐夫輪機室的污垢滿地和遼寧艦的乾淨整潔就知道了。

來到中國後老瓦獲得了新生

其實，遼寧艦的服役壽命完全不是問題，它可以正常的完成之後的役期，真正讓不少人疑惑的是它到底能發揮多大的作用。首先遼艦的設計年代較早，滑躍甲板、常規動力、搭載能力和起降效率都受到初始設計的影響，其戰鬥力不可能和美國的核動力航母相比擬。所以遼寧艦的主要作用是編寫訓練大綱、培養艦員和飛行員、摸索戰術戰法。

遼寧號編隊

一般來說，航空母艦在退役後要麼封存以備不時之需，要麼賣給小國家賺外匯，亦或建造成為航母博物館或遊樂設施對外開放。除非艦況太差，輕易不會鑿沉，費用太大了。遼艦是中國第一艘正式編入海軍序列服役的航母，基本不會輕易的鑿沉或賣掉，個人認為改建成博物館是最佳也最可能的方案。

停靠香港是有限對外開放

其實國際上交易航母的空間並不大，因為能夠玩得起的國家並不多，幾萬噸的船光加一次油就要2、3千萬，大對數國家都無福消受。

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