攻擊鷹老矣，尚能戰否？搭載「狙擊手」瞄準吊艙的F-15

「狙擊手」先進瞄準吊艙（SNIPER ATP）是美國空軍廣泛使用的瞄準系統，由洛馬公司導彈與火控分部研製，前身是LANTIRN（夜間低空導航和紅外定向）吊艙。

「狙擊手」先進瞄準吊艙2001年研製成功，2005年首次部署。

「狙擊手」長度2.52米；直徑0.305米；自重202公斤。

「狙擊手」比LANTIRN吊艙的監測範圍大了3-5倍。

它可遠距離探測、識別、自動跟蹤和激光鎖定小型戰術目標，為飛行員提供高解析度的圖像信息，提高了飛行員的態勢感知能力。

支持所有激光和GPS制導武器對多個固定和移動目標進行精確打擊。

「狙擊手」高級瞄準吊艙（ATP）的衍生版本為「増程版」（XR）。

目前F-35的光電瞄準系統（EOTS）即內置了「狙擊手」XR的設備。

最新版本為「先進感測器增強版」（ATP-SE）。

F-15E「攻擊鷹」老了嗎？其實正值當打之年。

F-15E「攻擊鷹」首飛於1986年，首架交付於1988年。

美國空軍最後一架F-15E「攻擊鷹」2001年才交付。

目前美國空軍保有213架F-15E「攻擊鷹」。

波音公司稱F-15E擁有更堅固的機身，其壽命是早期型號的兩倍。

最後兩個批次的F-15E機身壽命達到9000飛行小時。

目前美國空軍F-15E機隊的平均機齡為21歲，平均飛行時間為6000小時。

至少有100架F-15E將服役到2030年，等六代機出來再退休。

最大起飛重量：36.7噸；裝備兩台F100-PW-220/229發動機；最大速度2.5馬赫；作戰半徑：1270km。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！