雖然剛剛墜機，但F-35需求依然旺盛，價格已比三代半戰機更低

原標題：雖然剛剛墜機，但F-35需求依然旺盛，價格已比三代半戰機更低

據美國防務新聞網站9月29日報道，9月28日，五角大樓與洛克希德·馬丁公司達成了一筆115億美元的採購協議，五角大樓將繼續採購第11批量產型F-35戰鬥機，總數為141架，其中有91架將交付美國海空軍和海軍陸戰隊，28架交付給參與研製的夥伴國家，另外的22架則交付給非參與研製的採購國家。其中，常規起降型F-35A的單機採購價格為8920萬美元，比第10批下降了5.4%，並且首次跌破9000萬美元。

F-35C降幅最大

而更為昂貴的垂直起降型F-35B和艦載型F-35C則價格跌幅更大，F-35B從第10批的1.224億美元降到了1.155億美元，跌幅5.7%。而F-35C的單機價格更是從1.212億美元降到了1.077億美元，跌幅高達11.1%。儘管如此，美國方面仍然聚焦於持續降低F-35的單價，以便確保到2020年時F-35A的採購價格降到8000萬美元以下。

F-35B

8000萬美元的價格事實上已經非常之低，這個世界上大概也只有美國可以完成將如此現代化的戰鬥機價格控制到如此低廉的水平上。需知，大部分三代半重型戰鬥機的價格都要高於8000萬，比如歐洲EF2000戰鬥機的價格在2008年時為1.24億美元，法國陣風戰鬥機價格2008年時為1.15億美元，而以以色列採購的F-15I，價格也在1.1-1.3億美元/架的水平上。按估計，殲-10的出口價格約為4000-6000萬，F-35也只比殲-10貴了50%-100%，而性能絕非同日而語。F-35以壓倒性的技術優勢還獲得了如此便宜的成本，這一工程成就可以說非常驚人了。當然，在載彈量和掛載彈性上，傳統戰鬥機依然有優勢，成本並不是採購方考慮的唯一問題。

F-35I的價格比F-15I還低

雖然防務採購更重要的是政治因素，特別是同盟戰略，但是F-35採購價格的白菜化倒是十分有利於其裝備擴散，這會帶來很多好處。首先是四代機部分技術的大規模應用，比如F135發動機和EOTS系統的廉價化，這可以為此類系統的成熟帶來便利，並有助於推動下一代戰鬥機的研製工作。其次，這可以降低美國軍援的制度門檻，對於說服盟國議會採購此類戰鬥機提供非常強有力的外在理由。再次，還可以進一步地隱蔽控制盟國軍備發展。

F-35A

應該看到，F-35所展示的驚人效率優勢背後是美國龐大的同盟軍備市場和其良好的國家-市場制度環境，目前來看，也只有美國具備將此種性能的戰鬥機降到此種成本的能力。美國尖端製造業的效率，不得不服。

F-35將成為非常常見的四代戰鬥機

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