亞馬遜正式鋪開無人便利店藍圖，會開啟新的購物時代嗎？

電商巨頭亞馬遜正式鋪開了自己的Amazon Go藍圖：除了在芝加哥新開設一家無人便利店之外，還宣布要在紐約和舊金山打造連鎖無人店。那麼新店的體驗究竟如何，亞馬遜的設想是否真的完美？本期iWeekly周末國際就邀請了旅居美國的判答來和大家聊一聊。

芝加哥新店位於富蘭克林街113號，營業時間跟它在西雅圖的「兄長們」大致相同，都避開了周末，在每周一至周五早7點至晚8點開門迎客。出售的東西圍繞著「吃」展開，從零食、小雜貨，到熱乎乎的飯菜、套餐，堪稱麻雀雖小，五臟俱全。

究竟什麼是「無人便利店」？每個人都知道，身在其中的體驗，意義要遠遠大過於你所買到的東西。既然沒錢繞月飛行，起碼可以走進這間地球上感測器最多的店裡玩一圈。在這個約1800平方英尺（約167平方米）的店鋪中，入口就像一個地鐵站的閘門，顧客首先用智能手機應用掃碼進入，此後天花板上和攝像頭之間的各種感測器都在跟蹤著你的一舉一動，不僅能自動檢測商品何時從貨架上取下或者被放了回去，還完全不用排隊結賬，完成購物就可以走人，系統會自動結賬扣款，你很快就能收到手機發來的收據。

亞馬遜甚至表示，這個系統智能到連穿著各種奇裝異服的人都可以分辨出來。至於無人店中到底有沒有人？答案是肯定的，員工會在商店裡準備原料、製作速食品、整理貨架，也會在你需要的時候提供幫助。

天花板上分布著密密麻麻的感測器。

其實無人便利店這個領域亞馬遜還在初步嘗試階段，從總部的兩家店鋪對比就可以看出。今年1月，第一家Amazon Go商店在西雅圖向公眾開放，此前一年多的試運行僅針對員工。第一家店與小型便利店無異，不僅有日用百貨，甚至設有一個賣葡萄酒和啤酒的貨架，會有一名工作人員負責檢查身份證。

為了招攬顧客，有服務員在門口派發購物袋。

當然，當紅炸子雞總有代價，第一家無人店單單硬體就耗資100多萬美元，如果把重心縮小到預製食品，自然減少了對相機和感測器的要求，進而降低前期成本，加上預製食品利潤高於百貨，有助於更快獲利。因此第二家就更便捷更迷你，僅提供沙拉、三明治和各種小吃零食、烘焙食品，明顯是為了迎合上班族的需求。

亞馬遜的首席執行官貝索斯也說，在快節奏的都市裡盡量壓縮用餐時段的排隊時間，是亞馬遜重塑實體店購物體驗的最佳賣點。它強調便利，而不是選擇。眼下他的公司也在摸索，究竟是要走7-11那樣銷售新鮮半成品和日用百貨的便利店，還是像英國pret a manger那樣提供快餐的場所。

除了芝加哥的這家店鋪，亞馬遜還計劃在紐約和舊金山接連鋪設無人店，而就在幾天前，知情人士透露稱，亞馬遜已經考慮，在2021年前於全美開設3000餘家店鋪。這項頗具野心的計劃，標誌著亞馬遜實體店業務的大幅擴張，亞馬遜瞄準了密集的城市區域，許多年輕、忙碌、富裕的居民願意多花點錢，嘗試更好的快餐體驗，購買更優質的食物。這無疑將威脅到7-11，Subway，Panera 等便利店和快餐連鎖店，不客氣地說，也許就連街邊的小吃餐車也會受到不同程度的衝擊。

芝加哥店鋪開業時，人們大排長龍。

像亞馬遜的其他領域一樣，Amazon Go是一整套完整的系統。眼下，成本可能仍然是擴張新店的最大阻礙，但也許最可怕的事情在於，這一切神奇的機器運轉背後，一切看似便捷的表象下，一個龐大的數據網正在對你進行全方位的分析，從此之後你的購物習慣和消費衝動將變成一個個具體的數字，當亞馬遜能夠對顧客的喜好、適合的消費方式、可接受的廣告了如指掌之後，那幾乎完成了所有商家設想的未來和終極夢想。

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