印度海軍要搞大動作：一款半成品戰機終於要重獲新生？

原標題：印度海軍要搞大動作：一款半成品戰機終於要重獲新生？

增加尾勾的LCA"光輝"戰鬥機

2007年俄羅斯為印度專門研製的米格-29K艦載戰鬥機首飛成功，這讓當時的印度興奮不已，然而自從印度裝備該型艦載機發現事情並不是想像中那樣簡單，從2016年開始這款米格-29K就成為了印度的噩夢，小毛病不斷，甚至還發生像墜機這種惡性事故，這導致印度對這款艦載機抱怨不斷，為此不斷有消息傳出印度將與美國商談購買F-35B艦載戰鬥機。不過除此之外印度似乎學會了兩條腿走路，在洽談的同時還發展了本國自己的艦載戰鬥機，據印度媒體the rajnit網站7月23日報道，一架帶有尾鉤的"光輝"戰鬥機在印度漢薩海軍航空兵基地成功完成首飛，這意味著LCA"光輝"終於讓印度上下見到了希望。

印度米格-29K艦載戰鬥機

不過與此同時這也帶來了一個不小的問題，一直以來被印度寄予厚望，又不斷拋棄的印度"光輝"這次真的要打一場漂亮的翻身仗嗎？關於這個問題，我們只能用此事並非那麼簡單來形容了。提及"光輝"印度對它真是又愛又恨，作為印度研製的首款第三代單座單發全天候超音速戰鬥機，它的成功研製可是印度人的驕傲，畢竟作為一個堂堂世界第二大發展中國家終於有能力戰鬥機，這也意味即便被斷掉裝備進口，印度也不用太過擔心。

LCA"光輝"戰鬥機

然而這一切似乎想的太過美好，實際結果卻令人失望不已。從1983年，印度"光輝"戰鬥機項目便正式上馬，但研製進展實在太過緩慢，當然主要原因就是受制於印度製造業的整體水平，結果直到2001年1月4日首架驗證機才升空，而此時印度政府已經花費了將近6.75億美元。然而只能說這只是印度走出的慢慢長路中的第一步，此後更是進入到了極為漫長的測試階段，直到2013年印度政府才對外宣布LCA"光輝"服役，並已經初步形成戰鬥力。但要記住，這只是不過是印度政府說的話，作為用戶的印度空軍卻給出了完全相反的結論與答案。

F404發動機

在交付印度空軍之後試用的結果很令人失望，首先，雖然定義其為全天候戰機，但實際上在該機在炎熱又潮濕的環境下戰機本身的可靠性以及穩定性受到了極大的質疑，也就是說這款戰機一旦陰雨天很可能就是無法工作，萬一在這一天遭受到了攻擊，恐怕到那時就真的尷尬了。除此之外，雖然該機使用的是美國通用公司F404發動機，理論上性能應該還算不錯，但結果呢？由於受到材質，氣動性等各方面因素的影響，根本無法充分發揮整體機動性能。諸如其他類似的毛病，LCA"光輝"還有很多，時至今日印度軍方都很難承認這款戰鬥機符合要求。

然而由於投入了大量人力物力以及同樣重要的時間，印度政府是絕對不會輕易放棄該機，因此也只能想出這麼一個將其更改為艦載機的這麼一個方案，至於成功與否，恐怕不看好的人一定占多數，就單一個發動機恐怕就夠印度搞一陣了，別看這次地面測試成功，但實際上恐怕這也只不過過是漫漫長征路的第一步罷了。

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