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沈飛復活殲-11D或已小批量產,彌補蘇-35不足將從殲-11B開始升級

原標題:沈飛復活殲-11D或已小批量產,彌補蘇-35不足將從殲-11B開始升級


沈飛又把殲-11D復活了?


每點新防務·中國防務 10月2日:近日,一張衛星圖片引爆了網路!這是一張同批次的2架「黃皮戰機」,從外形看,這無疑就是沈飛殲-11家族的一員。而據網友確認,這就是曾經在殲-16定型後被傳出已經在沈飛「下馬」的殲-11D!但殲-11D從一開始就只有極少的信息流出,自從沈飛把殲-16正式「曝光」後,殲-11D這個型號就從「殲-11家族」中徹底消失了。



而此次衛星圖片拍到的這2架殲-11D,從其「黃皮」特徵判斷,極有可能是一批小規模量產型號。而此次沈飛在生產了100架左右殲-16之後,再次把這個「下馬」的殲-11D再次拿來「炒冷飯」,是意欲何為呢?其實自從沈飛從停產殲-11B到再次復產就可以看出,中國空軍對於這種「3.5代」戰鬥機的需求還是很迫切的。雖然殲-10系列可以滿足不少需求,但是其中型機的先天不足就導致只能負擔起國土防空的任務,而無法執行殲-11系列「禦敵於國門之外」的任務。


沈飛復活殲-11D以彌補蘇-35數量稀少


而近來中國周邊國家已經開始換裝更先進的隱身戰機,比如日本的F-35A已經有10架開始正常服役了,這種與我國現役主力戰機存在「代差」的先進裝備,無疑在與中國空軍對壘時,將佔據一定的優勢。所以我國在殲-20還沒有達到全部設計指標的空檔期,不得已又從俄羅斯開始引進24架蘇-35戰鬥機應急。雖然空軍對這批蘇-35的戰鬥力讚賞不已,但無奈數量還是太少,即便全部24架在今年年底全部到貨,對比日本購買的42架F-35A也是少了快一倍。這令兩種本身就存在一定代差的戰鬥機,在數量上我方還無法佔據優勢,這樣如果發生摩擦,我國必定會吃虧!



但是目前沈飛的殲-11B已經生產多年,雖然其屬於「大器晚成」,但是整體性能還是與蘇-35相差較大。而殲-16雖然航電設備與雷達很先進,但其設計還是偏重「多任務」方向,依然無法作為殲-11B空優任務的替代機型。於是,原本與殲-11B、殲-16並行推進研製的殲-11D,就成為當前殲-11B升級的最佳型號。


新版「殲-11D」將進入空軍、海航對付F-35


從當年關於殲-11D的一星半點消息中,我們可以知道:沈飛為其裝備的「飛控」、「火控」軟硬體,都是比殲-11B先進的,並且還有了「中國版蘇-35」的稱號。而現在沈飛在量產大量殲-16的基礎上再次推出的殲-11D,則極有可能裝備與殲-16類似的先進有源相控陣雷達和光電雷達,而這兩種」利器「的組合使用,無疑將大大加強殲-11D的遠程探測和分辨、鎖定目標的能力,甚至有可能發現」隱身戰機「!



而如果這批「浴火重生」的殲-11D小批量生產後性能優異,不排除目前空軍、海航裝備的殲-11B都要升級到殲-11D的標準。而殲-11D還有可能加大複合材料的使用,這將大大減輕其自重,可以掛在更多的霹靂-10、霹靂-15空空導彈。而國產渦扇-10「矢量噴口」版發動機的裝備,不僅可以在動力上一具擺脫AL-31系列的束縛,還能在「矢量噴口」這一俄羅斯秘而不宣的技術難關上闖出一條生路來。中國研製的「矢量噴口」技術,已經超過了俄羅斯的117S,我們的噴口不但可以做出「全向轉動」,還具有類似F-35發動機的「鋸齒狀」收斂片結構,以降低紅外特徵和電磁反射,可以讓戰機後方隱身效果提升幾個量級。


而這些新技術如果都在這批殲-11D上使用,那麼殲-11D就會成為真正意義上「中國版超級蘇-35」。而未來空軍、海航如果都升級到殲-11D的配置,那麼就可以在數量上對日本和韓國裝備的F-35進行反超,並且配合殲-20將可以輕鬆把這些「渣渣」掃到海中。讓我們對「新版」殲-11D拭目以待吧!沈飛,加油!!!

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