他40年前就預見中國會大塞車，於是捐數百億，建了4條高速公路

今年的國慶，塞車又成為了主要的話題。其實中國如今會大塞車，在40年前就有人預見到了。這個如此有眼光的人就是香港千億富豪胡應湘。

胡應湘原籍就是廣州花都人，他的父親早年去香港經商，後來在香港擁有上百部計程車，被人稱為香港的計程車大王。胡應湘從小讀書就非常聰明，後來考入了普林斯頓大學。當年愛因斯坦就曾經在這個大學教書。

胡應湘畢業之後，成為了亞洲著名的土木工程專家。同時他也參與家族事業的經營。說來也湊巧了，1978年的國慶，胡應湘作為港商代表，回到了內地，登上了天安門城樓觀看了閱兵。當時跟胡應湘一起登上天安門的商人還有李嘉誠。這件事情可以說是意義重大。

當時胡應湘就預見到了日後中國的快速發展。胡應湘當時就決定要支持內地的經濟建設。胡應湘在60年代開始就建議父親放棄計程車生意，開始經營房地產，到了1972年他們家族的合和實業成功在香港上市。合和實業成為了華資地產的五虎將。胡應湘也跟李嘉誠、鄭裕彤等人一起被看成香港的五大富豪之一。

胡應湘為了支持內地的建設，先後投入了數百億元建設了數座電廠，數條高速公路。這些投資最後都被無償捐獻給了國家。

胡應湘在內地的第一個捐建就是位於廣州的中國大酒店。當時胡應湘聯合了李兆基等香港富豪，一起出資20億，在廣州建設了中國大酒店。當時就約定，收回成本之後，這個酒店就捐給廣州。

經營中國大酒店的時候，胡應湘就發現內地的基礎建設非常落後，酒店常常停電。於是胡應湘就動起了心思在廣東建設電廠。隨後胡應湘投資了30多億在東莞建起了沙角B電廠。不久之後，胡應湘又投資了100多億建起了沙角C廠。

胡應湘不僅出錢，還親自參與項目的建設跟設計。這兩座電廠因為有胡應湘的參與，也創造了世界最高的建設速度。這兩個電廠一度承擔了整個廣東四分之一的用電量。

當時胡應湘常常往返香港跟內地。當時交通非常落後，有時候來回就需要一天的時間。胡應湘當時就感嘆時間的寶貴。在香港不僅是寸土寸金，而且一寸光陰也是一寸金。香港人賺錢不僅僅是用天來計算，有時候股市一分鐘上下就是幾十億。

胡應湘當時就決定要提升內地的交通水平。胡應湘在1990年開始，就決定捐資建設一條連接廣州跟深圳的高速公路。當時總投資達到了200多億。那個時候就有人勸說胡應湘可以減少開支，把這條高速路建成4車道就可以。不過胡應湘堅持建成6車道，他知道中國未來經濟的發展，6車道都不一定夠用。

正是胡應湘的前瞻性判斷，才讓廣深高速最終建成6車道。為了建成這條高速公路，胡應湘從滙豐等銀行借了巨款。胡應湘在回收了成本之後，也把公路無償捐給了國家。如果這條公路不捐掉的話，那將是一台印鈔機。有數據顯示，廣深高速是內地最賺錢的高速公路，這些年來的過路費已經收到了300多億。

胡應湘是一個真正的愛國企業家，這些年來他的建設遠遠不止這些。許多人都認為虎門大橋是霍英東建設的。其實這條廣東經濟的大動脈也是胡應湘建設的。當時胡應湘就投資了30多億建設這條大橋。

30多年來，胡應湘在內地總投資達到了510億，這些投資最後都被捐給了國家。這樣的義舉，已經遠遠超過了李嘉誠等同輩企業家。胡應湘當時曾經為了港珠澳大橋的建設跟李嘉誠大打出手。胡應湘是大橋最早的倡議者，後來他聯手了無數富豪堅持大橋建設。不過李嘉誠卻反對大橋的建設，雙方就在媒體上開始了一場論戰。

其實胡應湘跟李嘉誠是非常要好的朋友。有一次在香港土地的拍賣會上，胡應湘、李嘉誠、鄭裕彤、李兆基等富豪都悉數到場。當時那一場拍賣會大家爭得面紅耳赤。最後李嘉誠跟胡應湘聯手投到了土地。

雖然胡應湘跟李嘉誠私人關係非常好，但是在民族大義面前，私人關係就不算都什麼了。他40年前就預見中國會大塞車，於是捐了數百億，建了4條高速公路，胡應湘是真正的愛國企業家。

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