時隔兩年又添亂，論撞擊，中國海軍140年來就沒怕過

原標題：時隔兩年又添亂，論撞擊，中國海軍140年來就沒怕過

據國防部消息稱，繼美國連續多日出動B-52戰略轟炸機在南海島礁附近添亂後，美軍一艘驅逐艦DDG73"迪凱特"號進入南薰礁海域。實際上這艘船在兩年前的2016年10月21日就曾經流竄西沙海域。而這次，我軍052C型導彈驅逐艦170「蘭州」艦直接將其「懟」走，據稱兩艦最近距離約為40米。在海上，兩艘150多米長的驅逐艦非低速編隊模式下，這個距離相當危險。

兩艦近距離接觸

根據美方說法，蘭州艦從迪凱特號左前方高速插入美方航道，迫使美艦轉向。而使用燃氣輪機的伯克居然在加速性上輸給了柴燃聯合動力的蘭州艦，一方面可能是美國人真慫了，怕出現去年連續撞船的事故，另一方面，我軍艦艇普遍長寬比較大，雖然穩定性有一定損失但是追求動力系統不是那麼強勁的情況下優先保障航速的設計也發揮了作用。

去年第七艦隊的糟心事估計也影響了美國人這次的「發揮」

從目前公布的圖片來看，這次蘭州艦可以說是執行了一次冒著極大風險的衝鋒。作為伯克2型驅逐艦的迪凱特號滿載排水量九千多噸，比滿載排水量不足7千噸的蘭州艦大不少，一旦撞擊，我軍很可能吃虧，而從蘭州艦「從後向前衝鋒」的航跡來看，其執行任務的堅決性遠比「能佔便宜佔便宜占不了便宜就走」的美艦要強的多。很多人總以西方對軍人投降的寬容度比東方高來搞事情，但卻忘了東方總是面臨弱勢條件下「拼了我死親人生，不拼我和背後的親人都要死」的局面，顯然如果都是優勢方，誰不想只佔便宜不吃虧呢？

B52在現代化大規模作戰中作用不斷下降但是和平年代用大航程噁心人還是有意義的

在此次事件中有一點值得注意的是，迪凱特號作為早期型伯克艦，其並沒有機庫，而此次的畫面顯然不是微型拍攝，所以蘭州艦當時除了需要面對一艘比自己大一圈的驅逐艦，還需要面對美軍的偵察機，而不是一架直升機。說起要面對的固定翼偵察機，則很有可能是美軍以737為基礎改裝的P8多功能反潛機，但也不排除有美軍大航程無人機的可能性。

殲-11繞P8合成圖

其實，近代以來我國海軍雖然一直處於弱勢，但是從撞船這個角度而言，在「用我們的血肉築成我們新的長城」的問題上，中國海軍還真沒有慫過。從1880年訂購的「超勇揚威」撞擊巡洋艦到北洋水師的集群衝鋒，從用051面對基洛夫到英雄王偉的血灑長空，東方軍隊文化中傳統的捨生取義的觀念，近代以來複興中華的信念，讓近代總是處於劣勢的中國海軍以海上拼刺刀的精神一路走到了現代。

超勇揚威當然設計有缺陷，但一開始他們就是打算通過撞擊拼掉敵艦

英雄精神讓我們在弱勢中能夠咬牙堅持，但精神並不能掩蓋現代戰爭對於技術的追求。尤其是在海上這個難以利用地形的戰場，所以，近幾十年來，隨著科技和經濟的發展，海軍的發展也越來越迅速，越來越多以前只能靠意志的堅持已經可以通過技術手段解決，比如那個逼瘋了軍犬的高腳屋，已經通過大自然的鬼斧神工變成了能夠起降大中型運輸機的島嶼，比如曾經勉強減速支撐的殲8II變成了繞著P8滾筒飛行的J11，小編那一代軍迷小時候「飛機以雙垂尾為美」的時代已經一去不復返了。

當年十分之一的排水量我們也迎難而上

回到南海的問題上，面對傳統艦型其實我們也不太擔心，比較噁心的其實是前幾年的LCS，雖然這玩意戰鬥力感人，但是它可以依靠自身的高航速甩掉我軍艦艇，除非我們在各島礁駐守導彈艇，才能避免被「遛」，但是導彈艇的自持力又有限，面對這種「比耐心」的「競賽」，反而會讓LCS獲得不對稱優勢。

當年蘇軍炮口向天是表示無惡意，然而美軍連這點禮儀都沒有

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