三菱瘋了！超選四驅兩把鎖，越野能力不輸普拉多，僅23萬！

說到現如今賣的最好的就是SUV車型，20萬到30萬之間的SUV主要就是像日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、馬自達CX-4、標緻4008、大眾途觀、別克昂科威等車型。說到在國內賣的最好的就是日系品牌，像豐田、日產、本田、三菱、馬自達等品牌，說到三菱是日系最鼻祖的品牌之一，說到30萬三菱旗下有一款進口，它就是三菱帕傑羅勁暢，被人們形容為，三菱瘋了！V6＋超選四驅＋兩把鎖，越野能力不輸普拉多，僅23萬

外觀設計上，前臉的設計語言用的是Dynamic Shield，這是三菱全新的家族語言，中網通過大量鍍鉻條裝飾呈現出「X」造型，顯得鋒芒畢露。全新的設計帶來了更好的時代感，但相對而言則削弱了其部分原始的野性。不過其依舊保持很強的整體力量感，輪眉突出的造型顯得整車更加陽剛。車身尺寸方面長寬高分別為4695mm*1815mm*1790mm，軸距達到了2800mm。

車身側面有一點是跟現在的勁暢保持了高度的統一，就是極短的前懸和極長的後懸，現在把車屁股拉得比以前還要大，所以這個前後的比例的矛盾關係會更加的突出。車窗的線條是突然往上挑的，整體車身側面的線條感跟「運動」是非常貼合的。四四方方的一個車尾，最有爭議的就是這個尾燈的設計了，很長，還有一個突出的尖角，尖角是側面的腰線延伸凸出來的，看起來有些怪異。

而在內飾方面，三菱帕傑羅勁暢在內部空間設計上採用的7座座椅設計，這使得內部空間實際使用性更強，后座提供摺疊收納能夠有效地擴展後備空間，而外部車身的2800mm超長軸距設計也拉伸了內部空間長度。區域劃分較為清晰，簡單大方的內部設計在實用性上無疑更加突出，也彌補了內飾在用料選材上的不足。

動力方面，帕傑羅勁暢搭載了2.4L和3.0L V6自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為101KW和185KW，峰值扭矩分別為101N.m和185N.m，傳動系統方面分別匹配了5MT和5AT變速箱，再配上超選四驅，越性能極為強勁，值得一提的是帕傑羅勁暢還具有後橋牙嵌式差速鎖而非限滑差速器。

帕傑羅勁暢是廣汽三菱旗下的一款車，說實話，目前國內20萬能夠買到的六缸發動機的越野車真的不多，這款車有著超選四驅的加持，兩把鎖和帶鎖止功能的中央差速器，真的是越野利器，這個越野配置已經快媲美百萬級豪車賓士GLS了，真的性價比超高。

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