中國航空通信行業競爭格局分析及發展前景

原標題：中國航空通信行業競爭格局分析及發展前景

航空通信，航空部門之間利用電信設備進行聯繫，以傳遞飛機飛行動態、空中交通管制指示、氣象情報和航空運輸業務信息等的一種飛行保障業務。早期的航空通信方式主要是電報，後又出現電話、電傳打字、傳真、電視、數據傳輸等多種方式。2015年我國航空通信行業的市場規模為530億元，2016年增長至630億元，同比增長19%，到2017年航空通信行業的市場規模增長至680億元。

航空電子系統是由各種機載信息採集設備（感測器/數據鏈）、信息處理設備、信息管理和顯示控制設備以及相應軟體組成的網路。航空電子設備種類眾多，針對不同用途，這些設備從最簡單的警用直升機上的探照燈到複雜如空中預警平台無所不包。

在迄今為止的幾十年發展過程中，航空電子系統經歷了分立式、聯合式、綜合式和先進綜合式四個發展階段。20世紀70年代以來，為解決戰鬥機中一系列問題，以美國為首的西方國家開始了漫長的航空電子系統綜合技術的開發過程。隨著各個時期航空電子系統綜合技術階段成果在飛機上的應用，為載機帶來：（1）重量及體積減小；（2）緩解座艙擁擠；（3）飛行員負荷減輕；（4）在一定程度上實現數據共享；（5）作戰效能提高等明顯效果。

我們認為，隨著科技的進步，未來綜合航空電子系統必將更加向綜合化、模塊化、通用化和智能化的方向發展。我國新一代綜合航電系統的性能指標、技術水平應在我國目前先進戰鬥機的水平上全面、大幅提高，達到或部分超過目前國外第四代戰鬥機航電系統的水平，同時還應該具有多種作戰能力、綜合管理和控制功能。

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民航通信系統的發展歷程

1.航空固定電信網（AFTN網）

航空固定電信網（AFTN網）是在國際民航組織的管理下形成的民航通信系統，並且實現全球性的網路覆蓋，通過AFTN電報將收集到的信息傳輸到全國各地各個機場終端。民航通信系統需要滿足信息覆蓋面廣，傳輸的信息需要與飛行安全有關，在傳輸信息的過程中不僅需要傳送聲音信息還需要傳送各種數據文本信息。航空固定電信網（AFTN網）最早被使用在民航當中是在上世紀的50年代，由於該系統就是在電報技術基礎之上發展起來的，所以其實質就是一個覆蓋全球網路的電報處理系統。在飛行的過程中，通過該系統將所有的信息數據傳輸到各個部門當中，並且從一開始的數據模擬發展為數字，並被廣泛運用到地面通信系統當中，最終實現了建立承載廣泛業務以及覆蓋範圍全面的綜合性通信數據網路，從而為民航事業的發展提供了成本更低、服務質量更好的地面數據通信網路系統。但是隨著民航事業的進一步發展，航空固定電信網（AFTN網）也開始出一些問題。

2.新型航空電信網路（ATN網）

隨著民航事業的發展，飛行流量的大幅度增加以及覆蓋範圍更廣，在上世紀90年代，為了彌補航空固定電信網（AFTN網）在地空數據傳輸中所表現出的不足，國際民航組織對民航通信網路系統的建設提出了進一步的目標，為了更好的實現地面通信與空中通信的無縫隙連接，充分利用現代的異構網路技術，用計算機網路技術進行全方位的數據傳輸連接，實現全方位的數據掌控，更高的保障民航飛機的飛行安全。各國著手開始著手打造新型航空電信網路（ATN網）的過程中，在未來的民航通信系統當中，我國的民航通信網路將實現強大的數據集成能力，並且最終實現統一的數據傳輸服務，展現出通信網路系統強大的發展潛力。

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我國民航通信的建設情況

1.TCP/lP網路技術發展

TCP/IP網路技術稱為網路通訊協議，它的產生和發展為電子設備接入互聯網帶來了可能，並且定義了它們之間傳輸的標準，這個是對於網路通信複雜性的一個簡化，極大的推動了通信技術的發展。在上世紀70年代以前，網路的連接非常混亂，雙方的交流極為不暢，因此TCP/IP網路技術開始有了新的需求。早期，簡單的網關監測協議出台，為後來該技術的發展打下了良好的基礎，被稱為網路連接工具的起點，最大限度的保證網路數據傳輸的一致性。後來，互聯網活動會議將SNMP和CMOT作為發展的短期和長期的目標，為了進一步的強化這個策略，要求這兩個技術使用相同的資料庫，最大限度的保證一致性和兼容性。但是在發展中發現其兼容性存在巨大的問題，於是不再強調兩個技術一致，允許SNMP獨立於CMOT而發展。從兼容的束縛中得到解放之後，前者得到了極大的發展，增加了對於遠程監控能力的開發，RMON是這個階段很重要的一個發展的形式，可以適用於更加複雜的網路環境。後來又陸續出現了SNMP和SMP的新版本，都在不同程度上解決了一些局限性問題。基於TCP/IP網路技術的網路技術已經得到了極大的發展和改進，安全性增加，複雜適應性也是不斷加強，在目前的通信中具有極大的作用，對於民航通信來講也是一個優良的技術基礎。

2.未來的民航通信網路

民航通信在通信領域是一個重要的部分，一直以來都與先進的網路通信技術緊密相連，所以民航通信網路未來發展方向是以新技術應用為基礎，加強自身特點開發。加強對於網路新技術的應用，能夠在很大的程度上解決當前網路通信技術的局限性，為民航通信提供更大的發展空間。ATN網路為民航的通信發展打開了一扇大門，帶民航網路通信進去了一個全新的發展階段，現在隨著TCP/IP技術的不斷完善，而且隨著該技術與ATN的結合，將是民航通信的又一個跨越式的發展。我可以構想這樣的一個未來民航通信網路，在複雜網路環境下的多全方位，終端，大容量，多交叉，極安全，高速度的信息傳輸網路。在未來，還有很多新技術將在現實的需要下被研發出來，這些新技術的產生和發展又將在很大的程度上為民航通信所用，促進民航通信技術的進一步發展。

我國民航通信網路系統以電報技術為基礎發展起來的航空固定電信網（AFTN網）開始，最初是為了滿足當時民航事業的發展，以及改革開放帶來的對民航通信網路的需求。但是民航事業的發展腳步加快，飛行流量增加，國際民航組織對民航通信網路提出了更高的要求，為了實現民航飛行全方位的安全保障，實現地空數據的統一傳輸，力求建設出能夠為民航通信提供更高質量的新型航空電信網路（ATN網），該通信網路系統一旦建設成功能夠更加全面的實現民航通信需求，進行全方位的數據監控以及數據傳輸，真正做到全過程通信流暢。由於TCP/IP技術在民航通信網路中發揮著重要的作用，隨著該技術的發展，未來的民航通信網路將有著更為開闊的發展前景，為了更好的建設新型航空電信網路（ATN網），將TCP/IP技術融入到新型航空電信網路（ATN網）將是未來的重要發展方向。

圖表：2015-2017年中國航空通信行業銷售收入規模

數據來源：中研普華產業研究院

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