多次警告未果直接別停，美軍來鬧事下場很嚴重，不是沒有前車之鑒

原標題：多次警告未果直接別停，美軍來鬧事下場很嚴重，不是沒有前車之鑒

9月30日，美國海軍「迪凱特」號導彈驅逐艦擅自闖入中國南沙群島附近海域，立刻遭到我052D驅逐艦驅趕。緊接著，10月2日，我相關部門對美方的行為發出強烈抗議。當然你以為僅僅就是抗議一下？當然不是！

顯然你不了解真相，當你看到我052D霸氣逼停美軍驅逐艦之後，立馬會豎起大拇指。美軍總是打著自由航行的幌子到處威脅別國，威脅中國主權和安全，危害地區和平。

052D面對闖入我海域的美軍驅逐艦直接超車，美軍不得不向右打方向，並且緊急制動。雙方距離僅為41米，可以說稍微不甚就撞上了。

對峙撞擊的歷史上不是沒有過，在1980年代，蘇聯海軍仍然處於較為鼎盛的時期，但美海軍已經擁有多艘航母，並且基本刪該對黑海保持每年3次的進入頻率。黑海作為一個內陸海，其實戰術意義不大，誰跑裡面去作戰？但黑海又恰恰是蘇聯海軍的航母基地，黑海船廠造了兩艘蘇聯航母。

第一艘就是現役的庫茲涅佐夫號航母，第二艘就是今天的遼寧號。美軍進入黑海的意味無非是宣示擁有無害通過權，並且暗示黑海是國際水域，任何國家都能通行。

美軍還為此找來了1936年蒙特勒公約作為自己的理論依據，有趣的是，在蒙特勒公約中指明了裝備口徑超過200毫米主炮的軍艦是無法進入黑海。

蘇聯海軍指出，美軍攜帶的阿斯洛克反潛導彈口徑超過了200毫米，達到了422毫米，不能進入黑海。美軍認為這是導彈，不是艦炮，其實雙發爭論的核心就是美軍不能進入黑海，但美海軍恰恰覺得你不讓我進入，我就非要進入。

1936年蒙特勒公約簽署的時候顯然沒有什麼導彈武器，而且黑海又是蘇聯海軍的後院，美軍總是在這裡搞點事也很讓人煩惱。

在1984年的時候，美軍驅逐艦DD971進入黑海時已經遭遇蘇聯海軍戰機航炮射擊，而且直升機以超低空掠過美軍驅逐艦，最低高度只有9米左右。這種抗議程度已經展示了蘇聯海軍的態度，但是美海軍還是不聽。

1986年，黑海艦隊武備已經升級了，美軍巡洋艦約克城號和另一艘驅逐艦進入黑海，遭遇蘇聯海軍護衛艦逼停警告。

時任蘇聯海軍司令切爾納溫直接宣布，如果美軍驅逐艦再來，那就要把你們撞出去了。一系列警告之後，1988年，真的上演了。這一年2月，還是約克城號巡洋艦和一艘驅逐艦，蘇聯海軍派出了兩艘護衛艦，噸位分別為3000噸和1000噸級，完全不及美軍艦。

經過多次警告未果之後，蘇聯護衛艦行駛到與約克城驅逐艦平行陣位，接著直接轉向將右舷朝約克城號尾部抹去。

另一艘1000噸級米爾卡級輕型護衛艦也用右舷去頂美軍970號斯普魯恩斯級驅逐艦。結果美軍出來的時候相當狼狽，畢竟這是黑海，屬於蘇聯控制的海域，被撞的美軍驅逐艦隻能帶傷返回，相當狼狽。

其實我們不難看出，兩艘蘇聯護衛艦在對峙中很掌握技巧，噸位比較小，因此不能正面對撞，不然吃虧的就是自己。

關鍵是撞擊沒有造成人員傷亡，美蘇艦艇都蹭了皮，各修各的。但事件結果很明顯了，美蘇為此簽署了軍事行動避險協議，防止此類事件再次發生，同時美軍表示減少進入黑海演習的次數。

這次教科書式的驅趕方式已經奉為經典，不巧的是，今天這一幕又差點上演。根據美國海軍拍攝的航拍的照片顯示，美海軍驅逐艦USS迪凱特號與一艘中國海軍052D驅逐艦相距僅僅41米，這次對峙發生碰撞的時間可能只有幾秒。從前後位置上看，美軍驅逐艦隻能剎車，並且向右打方向，不然將直接追尾。

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