國慶長假出遊堵車怎麼辦？來輛摩托車保證你無懼塞車！

每年國慶小長假，都迎來車流往返高峰期嚴重塞車現象，面對高速塞車大多數的車主也是很無奈，畢竟每年國內的汽車增長速度要比修高速的速度不知道快多少倍，一條高速最快從規划到建設完工至少幾年是跑不了的。

那麼我們應該如何應對高速上的塞車情況，除了提前回家，那就只有選擇駕駛摩托車回家了，在擁堵的車流中鑽縫而行，那種成就感是沒有任何語言可以形容的（咳咳咳…給大家出行多一份建議罷了，不喜勿噴哈）。

我就問你，看完上面這張，國慶節第一天，京港澳高速市界進京方向收費站擁堵的照片，就問你四輪汽車駕坐換成兩輪摩托車駕坐，還需要考慮么？

來來來，我們再複習一下每年國慶出行必須經歷的「堵塞」，國慶期間，跟往年一樣全國收費公路將繼續免收小型客車通行費，免費期間下高速公路，千萬不要貪便宜，上高速千萬要避開免費時段！其實說來都是廢了，正常人都知道一定要避開啦！不然你就可以在高速上看到廣場舞表演。

還記得2015年國慶節，富二代嫌堵車，花費巨資購買摩托車，僅僅因為嫌開路虎堵車，所以買了輛330萬的摩托，從潮州開到汕頭只是用了5分鐘！（最高時速是600km/小時。換算起來，從潮州開到汕頭不到5分鐘）

多麼勵志的故事，這輛摩托車發動機：道奇V10； 排氣量：8277cc；最大馬力：507匹。車重：700公斤。最高時速：676碼。8.3升的排氣量，擰一下油門需要10元錢。是路虎的兩倍。

國慶回家即使你是坐大巴、駕駛四輪，仍被堵在高速上，最明智的選擇就是，駕駛摩托車鑽車縫，一路暢通回家，有規矩的鑽車縫，不僅不會讓意外發生，還可以減緩路上的車流壓力。

因為這樣能夠讓機車的效益發揮到最大，不僅不會在路上造成更多的堵塞，騎車的人也可以更快到達目的地，省油的同時也不會排放更多的廢氣，多多少少對於環境是有些幫助的。

在大部分駕駛者的認知里，鑽車縫的行為屬於違規，但不可否認的是，即使是汽車在高速公路的匝道上看到並排汽車之間的車縫夠大時，汽車也會想辦法鑽過去，目的就是在於節省空間以及時間，可以更快排解塞車的狀況，但反應到摩托車身上就變成了違規事項，其實有些不公平。

摩托車鑽車縫的好處除了騎士本身可以節省時間以外，對於交通的堵塞狀況也會獲得一定的改善，但是持反對意見的人認為這會降低道路的安全性，並且造成更多的車禍發生，當速度在80km/h以下的時候，鑽車縫不僅不會造成更多危險，反而更加安全。

建議以後節假日時，大家盡量選擇駕駛摩托車回家才是你應對高速塞車的情況的正確選擇，因為摩托車在一定的速度以下可以允許機車鑽車縫前行。

這樣不僅不會危險，還可以讓路上的空間變多，機車本就有機車該有的優勢，不會因為排氣量增加而改變，將機車的優勢完全抹除更是無聊的想法，法規上的肯定也會讓騎士擁有更好的環境騎車，另一方面也能夠規定到底是什麼是正確的鑽車縫方法，從而減少交通事故的發生次數。

（1）謹防追尾，高速路追尾事故率非常高，尤其低速追尾雖然車輛可能只是發生輕微的碰撞，但是會導致兩車停在行車道上容易造成擁堵，這時候應該拍完照後馬上將車輛開離行車道。同時駕駛員在高速上低速行車時也應當注意車距的保持，避免前方車輛突然急剎導致反應不及。

（2）謹防燃油不足：上高速前最好是先將車輛的燃油加滿，尤其是節假日期間，畢竟要是遇到了高速塞車的情況下，車輛走走停停油耗會更大。雖然高速有服務區和加油站，但塞車的路段和長度都是不可控的。

（3）避開塞車路段：現在各種地圖導航非常方便，可以提前準確的清楚哪些路段有塞車的情況，從而根據導航的指引提前駛離高速換行其它路段。如果是一個人駕駛車輛的話，也可以在導航上提前先設置好避開擁堵路面的路線。

溫馨提示：無論是假期高速塞車還是日常的塞車黑點，都需要學會如何更好的應對塞車的情況。除了以上這些之外，最重要的是切勿開鬥氣車，高速上塞車大家爭先不讓也是容易引發交通事故的，無論快慢都應該做到安全行車。

轉自：rongjijidian

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