科二科三不是練得越多越好，而是……（字字振聾發聵！）

原標題：科二科三不是練得越多越好，而是……（字字振聾發聵！）

科二科三，確實要勤學苦練。但每次練車，教練都會安排所有人一個接一個練。就算要實行「計時收費」，教練也建議每次只練一個學時就夠了。教練這樣安排，是因為科二科三真的不是練的越多越好....

一、練車要走心

人在車上，手握在方向盤上。但是最重要的，是你的心要在學車上。

在訓練場上一遍遍跑圈時，每經過一個項目都會動腦筋思考，反思自己的錯誤和不足，這才是對的。

要是不走心，只是為了消磨時間，那練再多也都白練。

二、練多太易累

練車要損耗學員的腦力和體力。練的久了是非常累的，要是一意孤行練下去，不僅沒有任何效果，萬一精神不集中了還容易發生意外！

三、練多了不珍惜

一種是給你一上午的時間隨便你練，一種是每次只能練一圈，機會有限。相比之下，學員對待兩種練習方式的態度肯定不同。雖然練的時間多了，但是學員容易產生懈怠心理，反而不重視每次機會，效果大打折扣。

四、學習要消化

人每天就吃三頓飯，有的人吃多一點，但要是一下子吃太猛，肯定受不了。學車也是一樣。每天學一點，消化一點；要是學太多，反而容易亂套。

五、急於求不成

平時沒有時間練車，一有休息時間就狠狠的練上一整天。

仔細想想，你能學會什麼？你能保證每時每刻都專註在學車上？你能一點也不走神，一點也不分心？

這種想一口吃個大胖子、急於求成的心態，最容易適得其反。你越著急，練習效果越差。

學車是個循序漸進的過程，慢慢培養車感，等到了某個階段，自然而然就能有所突破。

關鍵要聽教練的安排，別總是自作主張，才能順利的把開車技術學到手啊。

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