052C驅逐艦原來比美伯克級更長，可噸位咋就小了3000噸？

此次擔負驅逐任務的「蘭州艦」系我國「中華神盾」艦艇首艦

前幾日，美國海軍「伯克」級「宙斯盾」驅逐艦擅闖我南部島礁，最終被我被譽為「中華神盾」的052C型驅逐艦採取果斷措施，在其艦艏41米處將其逼停轉向，維護了我領海不受侵犯。

這一事件是我維護主權的正當之舉，事後美方還發布了飛行器拍攝的雙方軍艦遭遇現場。照片顯示，我海軍的052C型驅逐艦專業的從內側加速將美國的 「伯克」級驅逐艦卡在其右舷側，導致美艦轉向駛離了我國領海。

除了還原現場，美軍的照片其實還原了此前大家忽略的「事實」。那就是中國海軍的052C型驅逐艦其實比美海軍的「伯克」級長度更長，雖然噸位少了3000噸左右。那麼，為什麼會有這種看似「奇怪」的情況呢？今天，我們就來說說這事。

中國海軍「蘭州艦」（前）與鬧事的美海軍「迪凱特」號同框

我們先來對比一下她們的長度，052C型是155.5米，而此次鬧事的「伯克」級Flight II型是153.77米，長度相差並不大。然而再對比她們之間的寬度，052C型是17.2米，而 「伯克」級Flight II型是20.4米，這就是她們之間噸位相差那麼大的關鍵所在。

大家應該知道，艦艇在設計的時候會考慮到長寬比的問題，長寬比也就是長度除以寬度的比例，比例越大代表艦體越瘦長，反之比例越小代表艦體越肥胖，很明顯052C型屬於前者，其長寬比相當於9:1，而 「伯克」級屬於後者，其長寬比相當於8:1。

因為長寬比，「伯克」級驅逐艦相比我國主戰艦艇會顯得略「胖」一些

長寬比大的設計好處就是減小艦體在水中的阻力，有利於提高艦艇的航速，在相同的長度下，其排水量也相對較輕。而長寬比小的設計有利於艦艇的穩性，增加了艦面的甲板空間，有利於武器裝備的布置，也增加了艙室的容積，儲備更多的浮力。

從以上的優點來看，長寬比越小的好處就越多，但它也有缺點，隨著艦體寬度的增加，導致了其艦體在水中的阻力也隨之增加，這對於艦艇的航速是非常不利的。相比於052C型裝備的兩台QC-280燃氣輪機，其功率才76000馬力，為了艦艇的高航速，她不得不選擇長寬比大的設計來保證其30節以上的航速。而美國的 「伯克」級Flight II型驅逐艦卻得益於四台LM-2500-30燃氣輪機，其功率更是達到了105000馬力，有如此強勁的動力保障， 「伯克」級毫不猶豫的選擇了長寬比小的設計，即使其滿載排水量達到了9033噸，她依然能跑出31節的高航速。

055驅逐艦相比052C的噸位將近翻番，但長度增加有限

但說回來，其實中國的QC-280燃氣輪機的單機功率不亞於LM-2500燃氣輪機，然而052C型只是在單艦的發動機數量上不及美國的 「伯克」級，我們也知道單機功率過大反而不好控制艦艇的噸位，可以這麼說，長寬比大小的選擇取決於動力系統功率的合理性。

如今隨著航母的增加，中國海軍對於大型的驅逐艦有了需求，也因此設計建造了新一代驅逐艦055型，此型艦在動力上繼承了052C型的QC-280燃氣輪機，單艦發動機數量達到了四台，在如此強勁的動力之下，055型選擇了長寬比小的設計，這算是中國海軍的一大進步。

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