印度投資近40億美元搞航空發動機 結果燒腦了
卡佛里發動機
對於鄰居印度，科技風景線小編喜歡用金燦榮教授的「小姐心丫鬟命」 來評價，即使說是「公主的身子丫鬟的命」也是如此，畢竟印度也是地大物博，無論是資源還是地理位置，即使是現在的經濟發展，印度都是不容忽視的潛力股。
但是就是這樣的一個潛力股，硬是把自己折騰成為了世界上的笑話，尤其是在軍事裝備發展上簡直成為了大雜燴，問題是人家還覺得是美味無限。
蘇30MKI戰鬥機
估計大家也都知道印度就是摔機大戶了，不但自己造的飛機會摔，購買的也會摔，不但戰機會摔，就是直升機照摔不誤，不是飛機需要維修了，而是維修後才會摔，就是這樣的一個摔機大王，硬是要在各個領域趕超中國，折騰了30年的LCA「光輝」終於出來了，卻發現中國的殲20也出來了，搞了30年的卡佛里發動機要出來了，卻發現空歡喜一場！
印度在啟動國產戰機LCA「光輝」的不久就啟動了配套發動機的研製工作，代號「卡佛里」！但是相比於LCA「光輝」的「快速」前進，「卡佛里」的全面研製要落後6年的時間，更為急人的是，卡佛里的核心機到了1995 年才點火運轉，高空試驗台試驗宣布初次獲得成功的時候已經到了2010年11月。
LCA「光輝」
而「小姐心丫鬟命」的說法對於印度來說，可一點兒也不是空有其表，還是從LCA「光輝」和它配套的卡佛里發動機說起，LCA「光輝」從最初的瞄準F-16，到後來針對殲-10研製，而現在殲-10已經發展到了三代半戰機，而LCA「光輝」則是從三代戰機研製開始，到現在是距離二代半越來越近。
「卡佛里」發動機原本就是為了LCA「光輝」而生的，但是LCA「光輝」生出來了，卡佛里卻迷失了自己，因為80千牛的中等推力讓它已經不能滿足現代戰機的需求，但是燒腦的印度人竟然忽然發覺，與其在80千牛的中等推力上掙扎，還不如在120千牛的大推力渦輪風扇發動機上努力一把，這樣就趕超中國的太行、俄羅斯的AL31等發動機了！
殲10
這是什麼概念呢？自己平時考試80分就是痴人說夢，突然間要往120分努力，這個嘛？異想天開！而印度為了實現這一夢想，也是能用的方法都用了，先後拉來了法國、俄羅斯一起合作，結果呢？你以為這兩個國家不會挖坑嗎？人家可是挖坑的好手！
結果呢？當我們的國產太行發動機開始在戰機上飛翔的時候，卡佛里慢慢的消失在了近40億美元的美好泡沫里，而累計73小時的試驗，就相當於僅僅聽了個響！
太行發動機
而這也是近些年印度任性折騰的縮影寫照，也是大家笑話的一個原因。或許，有人說這是五十步笑百步，當然了，也不能否認這些年印度所取得成就，而就軍事裝備上的成果，印度也取得了很不錯的發展，這一點也讓我們看到了一個百折不撓的國家所蘊藏的巨大能量，我們可以嘲笑印度，但是卻不能被他們那鬧著玩的樣子蒙蔽了，畢竟只有前進的領先者才有嘲笑別人的資本！
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