SpaceX、波音載人航天計劃雙雙推遲，最早明年1月首飛

航天發射總是伴隨著拖延症，而且越重要的越容易發作。史無前例的美國商業載人航天計劃，也不例外。

NASA最新公布，SpaceX和波音載人飛船首次軌道試飛計劃，雙雙推遲，全部延期到2019年。

最新公布時間表如下——

SpaceX載人龍飛船首次無載人試飛（代號Demo-1），從原計劃2018年11月推遲到2019年1月。

首次載人試飛（代號Demo-2），從原計劃2019年4月推遲到2019年6月。

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兩位試飛宇航員未變，還是由道格·赫爾利（Doug Hurley）和鮑勃·本肯（Bob Behnken）執行首次試飛。

至於是否影響首次正式飛往國際空間站，尚不得而知。原計劃載人龍飛船將在2019年12月首航，執行首航任務的有兩名NASA宇航員：維克多·格洛弗（Victor Glover）和麥克·霍普金斯（Mike Hopkins）。

這要看之前兩次試飛是否順利。

也就是說，如果Demo-1、Demo-2兩次飛行順利，首航國際空間站任務很可能還是按照原計劃：2019年12月正式開啟美國商業載人航天時代。

波音星際載人飛船首次無載人試飛，由原計劃今年底明年初推遲到2019年3月。

首次載人試飛，也由原計劃2018年上半年推遲到2019年8月。

三名試飛宇航員保持不變，依然安排：埃里克·博（Eric Boe）、妮可·奧納普·曼（Nicole Aunapu Mann）、克里斯·弗格森（Chris Ferguson）。

根據NASA最新聲明，波音星際載人飛船首次飛往國際空間站，也將安排在2019年12月執行。前提是一切順利的話。

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儘管NASA此次聲明並沒有明確給出推遲理由，不過很顯然，是為了給商業載人航天任務預留更多時間，無論是給兩家太空公司的準備時間，還是NASA自己的審核時間。

還有一個關注點，就是正在推進中的美國商業載人航天，「商業」二字不僅體現在NASA商業購買兩家太空公司的艙位上，而且體現在剩餘艙位還可以對外出售，即太空旅客可以向SpaceX、波音兩家公司購買艙票，往返太空、短期進駐國際空間站。

要知道，此前只有俄羅斯一家提供此項服務。美國既然要搞「商業載人航天」，就搞得徹底些！這樣子，飛向太空的人，就會越來越多。

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