不怕警告！美F22飛躍敘國讓俄懵了：S300竟沒一點反應

9月17日，以色列空襲導致俄羅斯1架伊爾-20M偵察機被敘軍S-200（北約稱薩姆-5）防空導彈誤擊墜毀，導致機上15人喪生。雖然這起事件的細節和真正原因到目前仍然存在爭議，但莫斯科認為這是以色列耍手段刻意造成，因此還是把帳算在以色列頭上。為了對付以色列，俄羅斯已快馬加鞭將S-300防空導彈系統交給早就望眼欲穿的敘國。10月3日，俄羅斯國防部公布了向敘國交付S-300的視頻。可以看出，俄羅斯使用安-124大型運輸機空運到赫梅明空軍基地交付的，俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古稱，目前已經完成了招募S-300操作人員的工作，並開始對他們進行培訓。據莫斯科消息，俄軍大約需要3個月來訓練敘國相關人員來操作S-300。外界推測，在俄軍培訓敘軍操作人員的這段期間內，交付的S-300防空導彈系統將由俄軍人員操作。不過，讓俄軍尷尬的是，以色列媒體宣稱就在不久前美軍多架F-22戰鬥機以軍F-35I戰鬥機，竟然堂而皇之的多次飛躍了敘國領空，給俄敘聯軍劃定的禁飛區「一擊重拳」，而且S-300居然沒有絲毫反應。

俄羅斯的S-300是個非常龐大的家族，包括陸基型S-300V、S-300P兩大系列和海基S-300F系列。根據俄方公布的視頻畫面，可以判斷交付給敘國的是S-300P防空導彈系統的收官之作——S-300PMU2「嬌子」，其核心是83M6E2指揮控制系統，包括54K6E2指揮車、1部64N6E2大型戰場管理和探測雷達，能夠同時指揮6個火力單元，從行進狀態進入作戰狀態需要5分鐘，從備用狀態進入作戰狀態需要40秒。64N6E2雷達工作在C波段，頻率在400赫茲時探測距離為300公里，頻率在800赫茲時探測距離為150公里，對雷達反射面積4平方米和2平方米目標的最大探測距離分別為280公里和263公里，對雷達反射面積0.2平方米的巡航導彈目標的最大探測距離為160公里。S-300系統的其他組成部分包括1部96L6E全高度探測雷達、1部30N6E2火控/敵我識別雷達、1部76N6低空補盲雷達、若干輛5P85TE2型8×8導彈發射車（採用MAZ-7910底盤）。

S-300PMU2防空導彈系統以營為作戰單位，最多可同時控制72枚導彈攔截36個目標，對付空中氣動目標的攔截高度為10-27000米、距離3-195公里，殺傷概率81-98%；對彈道導彈的攔截高度為2000-25000米、距離5-40公里，最大攔截目標速度2800米/秒，殺傷概率70-93%。以色列宣稱，就算敘國現在接收了S-300防空導彈系統，還是會照打不誤。從歷史上看，以色列空軍有過很多次與蘇/俄制防空導彈系統交手的經歷，特別是1982年貝卡谷地戰役中摧毀19個敘軍的蘇制防空導彈連震驚世界。所以，以色列空軍在心理上是佔有明顯優勢的。今後如果以色列繼續打擊敘國境內目標，首先要考慮的就是對S-300的壓制。從戰術上講，以色列空軍可能會綜合運用F-35I隱身戰鬥機、F-16I戰鬥機以及電子戰手段實施防空壓制。

之前以色列已經使用F-35I在敘國作戰，成為世界上第一個將F-35戰鬥機投入實戰的國家。那麼，F-35I面對S-300，究竟能不能發揮戰力，美國《國家利益》網站在10月5日針對這點進行了分析。以色列的F-35I在2017年12月形成戰鬥力，今年2月以色列又和洛克希德·馬丁簽署協議，按照以色列空軍的特定需求實施改裝。預定到2021年12月時，50架F-35I將升級為Block 3F+水平。F-35的首要任務就是負責壓制敵軍防空系統（SEAD），以及摧毀敵防空（DEAD）的踹門任務。換句話說，F-35就是為了對付像S-300這類先進防空導彈系統而設計的。以色列區域合作部長哈內格比（Tzachi Hanegbi）宣稱，S-300擋不住以色列空軍採取行動的。「我們有世界上一流的隱身戰機，那些防空系統根本就探測不到它們。」

但是，以軍F-35I面對S-300時並不一定能具有面對老式的S-200那樣的明顯優勢。先進的S-300防空導彈系統的雷達可能在較遠距離發現F-35I，然後發起攻擊。1999年科索沃戰爭期間，美國空軍1架F-117A隱身戰鬥機被擊落的事實說明，即使是老式的防空導彈系統對於隱身戰鬥機也是有實質威脅的。隱身只是降低了被發現的概率，並不代表安全無虞。

況且對於以色列空軍來說，也不可能完全依靠F-35I去作戰。而對於非隱身的F-16I來說，S-300所帶來的威脅更大。不少分析認為，儘管以色列空軍聲稱其能夠對付S-300，但難度會比以前對付老式的蘇制防空導彈系統大得多。特別是在俄羅斯多少仍直接掌控交付給敘國的S-300防空導彈系統的情況下，以軍貿然行動的可能性比較小。

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