104次空戰無一損失這不是神話，專家：只是沒有遇到專業級的對手

原標題：104次空戰無一損失這不是神話，專家：只是沒有遇到專業級的對手

三體軍事 國之利器第1030期 F-15C的歷史地位應該說是生逢其時，不論是以色列還是美空軍的F-15戰機，面對的都是有代差的蘇俄戰機，以米格系列為主。同時蘇聯戰機方面缺乏足夠的預警支援，兩大因素誘導下，建立了F-15戰機104次空戰無一損失的神話。筆者認為，這並不是神話，而是沒有遇到專業級的對手，在蘇聯防空軍、空軍建制中，米格戰機本來就有點低端。

像米格-29隻不過是前線戰鬥機，與更大、更優秀的蘇-27相比定位是不同的。波音的F-15C長期以來一直與這些戰機空戰，而F-15的定位就是空中優勢，顯然戰績就很漂亮。

隨著時間的推移，美國空軍正在研究如何退役F-15戰鬥機。一種方案是推遲退役進行升級，增加新的電子戰系統。但日益老化的機身卻是最大的麻煩，如果要升級機體，那花費就更大了。正如空軍發現的那樣，F-15C需要機身大修和結構改造才能繼續服役，這不僅花費巨大，而且戰鬥力還不能保證。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

目前，F-15C的數量佔到了美空軍空戰力量的一半左右，但中俄越來越多的蘇-35、殲11等戰機服役，對這些老掉牙的F-15構成的極大威懾。因此美空軍希望開發一種新的隱身平台，計劃在20世紀30年代取代F-15C和F-22戰機。

美空軍目前正處於青黃不接的時候，F-15和F-22被後來者殲20和蘇-57追上，F-35又偏向於外貿和三軍通用，無法建立空中優勢。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。美軍專家認為，這一代的隱身戰機和非隱身戰機都有一個問題，就是紅外抑制較差，F-22多次被發現也是因為紅外抑制存在漏洞。為了最大限度挖掘F-15的作戰能力，洛克希德-馬丁公司目前正在開發軍團吊艙，為F-15C提供長波紅外搜索和跟蹤能力，即IRST功能。

洛克希德馬丁公司預計生產130多個軍團吊艙，分配到前線部署的F-15上。F/A-18E/F戰機也有紅外短艙產品。美軍急急忙忙用紅外吊艙升級F-15，也是懼怕F-15面對隱身戰機一點招都沒有，一旦遇到專業級的對手，F-15的漏洞就會被放大。比如擁有預警機、空優戰機的空軍，F-15顯然就不能像海灣戰爭那樣建立禁飛區，甚至有可能被超遠程空對空導彈擊落。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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