53歲空軍司令居然被菜鳥輕鬆打掉，這場戰爭徹底打醒中國人

原標題：53歲空軍司令居然被菜鳥輕鬆打掉，這場戰爭徹底打醒中國人

話說墜機年年有，不可一世的F35都墜毀了，其他這些破飛機就別拉出來顯擺了，難不成你比印度還會玩？仔細說起來世界墜機大戶除了印度和美國外，剩下的就是中國和俄羅斯了，這四個的共同點非常多，機隊規模龐大（別意外，印度的機隊規模和中國相差不大），訓練比較密集，機型種類多。除了印度外，其他國家空軍的戰鬥力基本都是因為訓練摔出來的。然而，不可一世的俄羅斯在幾天前摔了架米格29，而在不到一個月前，俄羅斯還摔了架米格31作為預演。這就讓人納悶了，曾經牛逼哄哄的米格機咋就成了摔機大戶呢？

從蘇27誕生開始，米格就極速衰落，正好又趕上蘇聯解體，大量新型飛機胎死腹中。而放開出口限制後，更加優秀的蘇27系列飛機不但被中國搶先拿到，印度等國也大量購買，連越南和非洲的一些小國都湊熱鬧買了不少，大長腿的御姐誰不喜歡。

姿勢詭異的飛姬

這時候問題就來了，米格能拿得出手的就剩下米格29了。我們從F16的進化規律來看，米格29若是有一個強有力的國家做後台，那如今必將發展成可以和F16EF談笑風生的4++米格29。然而俄羅斯並不給力，加上蘇27的排擠，目前服役的米格29大都是比較老的型號，優秀的飛行性能和兩管黑煙是最顯著的特徵。說白了就是，一坨翔！

俄羅斯空軍的現狀不是很好，蘇27系列飛機的數量上甚至不如中國（黑沈飛那是玩笑話，看看人家造了多少社會主義側衛）。作為稍微低一檔的戰鬥機，中國的殲10顯然是真正能和F16比劃的優秀單發戰機，而俄羅斯的老米格29在和這兩個的空戰中已經處於下風，更不要說什麼多用途能力。而這也是俄羅斯空軍目前最尷尬的事，青黃不接。

米格29的總產量超過1600架，這可是個相當出色的數字，也衍生出了A/UB/S/M/SMT/K/KUB/M2/UBT/OVT等一系列型號。1991年蘇聯解體的時候，俄羅斯手裡的米格29不到400架。蘇聯/俄羅斯作為米格-29的原生產國，也是裝備米格-29數量最多的國家，在蘇聯解體後俄羅斯初期，俄空軍只掌握了原有的米格-29部隊中的37%，隨著經濟的一路滑坡，俄空軍中的米格-29數量更是下降到300架以下。到了1993年底，約100架生產中的米格-29因空軍無法支付費用存放在倉庫里。其中48架後來用於作為改進型原型機。但隨著普京上台之後俄羅斯經濟復甦，俄羅斯空軍開始下達米格-29的新訂單及原米格-29改良維護訂單，截至2010年俄羅斯空軍在役入列的米格-29約230架，庫存220餘架。2012年2月29日俄羅斯米格飛機製造公司簽訂合同，採購24架米格-29K/KUB型艦載機。根據協議，俄羅斯國防部將在2012-2015年間接收20架米格-29K和4架米格-29KUB戰鬥機。（來自百度百科）

可以說，米格29在俄空軍的服役史就是俄羅斯空軍的無奈史。蘇聯解體後的1999年，爆發了科索沃戰爭，米格29被美軍擊毀燒成殘骸的景象不但讓俄羅斯心煩意亂，也讓中國感受到了前所未有的恐慌，米格機的巔峰代表在美軍面前就是個紙糊的風箏。

南聯盟寶貝一樣的米格29故障頻發，53歲的白髮空軍司令親自駕駛米格29升空作戰，要是放在米格29剛列裝的時候，這位英雄正值壯年，完全可以用這架超級戰機拿下美國飛機的狗頭！然而，他還是被擊落了，壯烈殉國！

我們回來說這架墜毀的米格29，這架飛機是格羅莫夫試飛院的飛機，意味著該機是在飛行測試中墜毀的。這其實說明不了太大的問題，美國各個試驗單位也都有不少老飛機，勤儉持家么。不過俄羅斯這邊需要有一款價格相對低廉的多用戰鬥機來競爭國際市場，因此自己家能拿得出手的機型只有米格29。一方面，這玩意垂垂老矣，另一方面，俄羅斯自己還得裝備著以維持規模，出口也不能放棄。家家都有難念的經，俄羅斯的經那是真的難念！

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