日本的海鮮市場成文化品牌
看到這樣照片，讓人有一種莫名的感動。10月7日清晨5點左右，一群神色肅穆的男人駕駛著小型電動搬運車，浩浩蕩蕩地行進在從築地前往豐州的路上。前一天，10月6日，築地完成了83年的歷史使命，從此豐州來接棒。每一部電動運搬車前都寫著一個名字，每個名字都是一個品牌，每個名字都是一種責任……
10月6日，是東京築地市場的最後一個營業日，約900家商店將搬遷到新的市場江東區的豐州。從7日清晨5時左右開始，300多台小型搬運車排隊走行兩公里從築地開往豐州，每輛車打著前燈，在公路上形成奇妙壯觀的場景。11日，豐州新市場即將開張。在這之前，預計將有2600台電動搬運車投入搬遷。
築地市場始建於1935年，因建築物多是年代久遠的，上世紀70年代關於築地市場搬遷問題就開始被廣泛議論。據說，市場的建築物內藏著很多老鼠。進入21世紀，搬遷問題正式提上東京都和日本政府的議事日程。最終決定在江東區的豐州建設新的市場，原定2016年完成搬遷，但是因為豐州的土地污染問題被迫延期到如今。
10月6日，包括眾多外國遊客在內的食客把築地市場擠得水瀉不通，大家爭相恐後地品嘗最後的築地美食，對「築地」這一人文景點充滿了留戀。
當天築地市場拍賣了活金槍魚146隻，冷凍金槍魚728隻，其中最大的162公斤的青森縣金槍魚賣出了438萬5000日元。這是當天交易的最高金額。當天魚類交易量是往常的三倍。
1899年開業的築地的「吉野家」飲食店，6日這天即使到了關門時間，店外依然排著長隊，客人都要等上一個多小時才能吃上飯。這家「吉野家」也將搬到豐州。
築地市場的一些業者對於搬遷心存不安，有蔬菜商店的店主說：豐州交通不便，海鮮市場和蔬菜市場離得較遠，不知道客人會不會光顧……
曾經反對築地市場搬遷到豐州的業者心情複雜，反對搬遷的「築地老闆娘之會」的老闆娘們說：「很後悔沒能阻止搬遷，我們將保護築地不被破壞。」一些業者認為：如果豐州因為水污染問題而影響營業，那麼還要搬回來。」
從10月11日起到2020年2月，築地將進行拆遷，場地成作為東京奧運的車輛基地。東京都計劃保護「築地」這一文化品牌，進行再開發，臨近築地市場的「築地場外市場」的460家店鋪將繼續營業。
據統計，築地市場一天交易產品的總重量90多噸，交易金額5000多億日元。近年築地市場成為東京知名的觀光勝地，市場的拍賣場所對遊客開放，使得外國遊客也紛至沓來，並把築地視為現代日本文化的代表性風景。在東京都的觀光介紹資料中，築地儼然成為重點介紹的景區。
在日本的大阪、神戶等地，也有類似築地這樣的場所，比如大阪市中央販賣市場、神戶中央販賣市場等，都是以海鮮類產品為主的市場。日本的海鮮市場有成為觀光景點的趨勢。兩年前，我到了東日本大地震的重災區宮城縣的氣仙沼，發現當地人在海邊的地震廢墟上重建了海鮮市場，也像築地市場一樣，開放「金槍魚解體秀」讓遊客參觀。（黃文煒）
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