電動汽車生產大幅增長，全球最大鋰生產商希望提高產量

智利《時代評判者報》（La Tercera）10月6日報導，智利核能委員會拒絕了雅寶化學（Albemarle Corporation）提高鋰生產配額的請求，稱所提供的信息不夠充分。

委員會執行董事Patricio Aguilera表示，該公司希望提高約258,446公噸的鋰產量，稱主要因為生產效率提高的影響，但委員會認為所提供的信息不夠充分。

之前，該公司已經獲得智利國家生產發展委員會的許可，將年度的鋰產量從65,000/80,000公噸，提高至120,000/140,000公噸。

作為全球最大的鋰生產商，在全球鋰需求大幅增長之下，雅寶公司也持續加大投資以維持其業界龍頭的地位。

智利主要的鋰資源位於阿塔卡馬鹽沼（Salar de Atacama），鋰蘊藏量佔全球27%。該國主要的鋰生產商包括智利化學礦業公司（Sociedad Quimicay MineradeChile，SQM）以及美商雅寶公司近年都已經向政府申請提高產量。

SQM執行長Patriciode Solminihac表示，全球鋰需求正以創紀錄的速度增長，主要是被電動車市場的電池需求大增所帶動。

該公司已經在快速提高產能，SQM去年碳酸鋰年產能4.8萬噸，預期2018年底將達到7萬噸，2019年底將進一步提高至12萬噸。SQM資深商業副總裁Daniel Jimenez預估，未來十年全球碳酸鋰的需求將增長60-80萬噸。

澳洲工業部報告表示，傳統上相對較小的鋰市場近年愈發受到關注，因手機等電子消費產品以及電動車對電池的需求將持續帶動鋰的消費增長。

全球以碳酸鋰約當量計算的鋰消費量從2012年的14.9萬噸增加至2017年的21.1萬噸，年均增長率為8%；但預期至2027年，鋰消費量將大幅增長達到126.5萬噸，年均增長率將近5成，因預期電動車產業將快速發展的影響。

報告預估，未來10年全球電動車產量將迅速增長，2017年全球電動車產量已經倍增至200萬輛，而至2027年，全球電動車產量預期將會超過4,000萬輛。報告指出，在2007年，鋰電池的消費已經佔整體鋰消費的25%比重；而至2027年，鋰電池的消費將會佔到整體鋰消費的將近90%比重，主要都是源於電動汽車生產大幅增長的影響。

Source：MoneyDJ

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