竟是一場羅生門？FF回應恆大指責：不給錢還阻撓FF融資，賈躍亭沒有操縱董事會

恆大與FF的糾紛，又有了新的進展。

10月8日，由賈躍亭帶領下的法拉第未來（FF）對外發布聲明稱，FF之所以解除與恆大協議，原因在於恆大沒能履行當初約定好的提前支付更多款項，並阻礙FF接受其他渠道融資，賈躍亭及其他股東並沒有操縱董事會。

而此前的10月7日晚間，恆大健康發布公告稱，賈躍亭單方面在10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。

受此影響，恆大健康總市值一天蒸發148億港元，跌幅為16.38%，報8.78港元，樂視網跌幅7.93%，總市值一日蒸發12億元，報3.6元。

恆大、FF合作或決裂，恆大健康、樂視網股價慘跌

先來回顧一下恆大健康10月7日的公告內容：

恆大健康公告稱，時穎於2017年11月30日與Faraday Future原股東（FF Top Holding Ltd.，實際控制人為賈躍亭）簽訂合併與認購協議。恆大在三年內投資20億美元，占合資公司Smart King45%股份，按照協議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。

恆大按照約定好的協議，於2018年5月25日提前支付了8億美元，這筆錢已經花的差不多了，於是賈躍亭方面提出再提前支付7億美元。恆大方面認為，在沒有達到合約付款條件下，就要求恆大付款，對此予以回絕。賈躍亭方面則以此為借口，於10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求解除時穎在相關協議下的權利。

對此，10月8日，法拉第未來對外發布聲明，時報君整理了公告中聲明的重點內容：

1、 當時雙方簽訂協議的時候，恆大承諾為FF提供20億美元資金，其中包括截至2018年初總計8億美元的預付款，以及後期陸續支付的12億美元，在此之後，賈躍亭領導下的FF在推出旗艦車型FF91方面取得了令人難以置信的進展，2018年8月28日，FF慶祝其在漢福德工廠生產的第一個預製的FF91準時完成。

2、 在恆大投入的8億美元之後，2018年7月，恆大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議（三方協議），並同意2018年提前支付5億美元（恆大健康公告中稱是7億美元）以確保FF生產的所需資金，此外FF全球CEO賈躍亭在內的任何人都沒有對董事會進行「操控」，以達成相應的補充協議。

3、 雙方簽訂協議後，恆大同意提前支付後續所用資金以確保FF91 正常生產以及交付，但是7月簽訂協議以來，恆大卻拒絕支付三方協議中的款項，並試圖獲得對FF中國以及FF全部知識產權的控制權和所有權，與此同時，恆大還阻止FF從其他渠道獲得融資。

4、 FF強調，此次試圖退出與恆大的交易的主要原因是，恆大未能履行自己的承諾，沒有兌現當初答應的提前支付後續資金的承諾，也不應該阻止FF接受其他融資或投資，但恆大還在享受補充協議生效後的權益，包括接管FF中國的大部分經營管理權。

5、 最後，FF將在賈躍亭的帶領下，仍將在2019年引領行業，推出一款顛覆性和革命性的汽車，並將繼續採取果斷行動，尋求融資機會，以確保FF91正常生產。

受此消息影響，恆大健康今日開盤一度暴跌35.24%，隨後跌幅收窄，截至收盤，報8.78港元，下跌16.38%，市值縮水148億港元。

而樂視網開盤一度暴跌9.21%，截至收盤，報3.6元，跌幅為7.93%，市值縮水12億元。

賈躍亭再次資金告急

從雙方的公告內容來看，賈躍亭再次面臨資金吃緊，FF91或陷入停產的窘境。

對於FF能否在2019年實現量產，更多人持悲觀態度。距離交付的日子越來越近，此前恆大投資8億美元已經用完，失去公司的控制權成為賈躍亭的隱憂，畢竟FF或是他能夠翻身的最後機會。

造車需要多少資金？蔚來汽車創始人李斌曾表示，沒有200億元（人民幣）最好不要造車，從恆大投資的8億美金已經基本花完也能看出，造車行業的花錢速度。

2015年，樂視與阿斯頓馬丁宣布共同啟動研發項目，聯手推進下一代互聯網汽車技術，然後合作到最後，阿斯頓馬丁指責賈躍亭是龐氏騙局，更多擴張項目沒有實質性推進。

此外，有媒體報道稱，預量產的FF91近期因為電池故障發生起火，FF還拒絕向供應商付錢，並不斷辭退員工。

雖然賈躍亭一直深陷資金泥潭，但總能迎來新的「金主」。

從最初融創董事長孫宏斌150億元投資樂視生態，到融創中國2017年度業績發布會上，孫宏斌的表態「樂視是一個失敗的投資，現在已經不是壯士斷臂，是砍頭了，以後不要再提樂視。」

接著是許家印接盤FF，並真金白銀投資了8億美元幫助其度過難關（FF一度因資金問題停產），但最後雙方卻陷入決裂的僵局。

根據賈躍亭在2016年11月公開信里首次披露以及後續屢次提及，他為美國造車已經投入了100多億元，加上恆大投資的8億美元迅速見底，不完全統計，這幾年來FF燒掉了至少160億元，卻依然沒能量產，賈躍亭的汽車夢更像是一個巨大的資金黑洞，只是不知道下一次接盤的金主又是誰？

到底是恆大不仁還是FF不義？這一場糾紛，真相仍需要再飛一會。

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