【船事】盤點各國那些用貨輪、煤船改造的航母首艦

原標題：【船事】盤點各國那些用貨輪、煤船改造的航母首艦

綜觀航母的發展歷史，世界各國的第一艘航母，大多是改裝而來的。下面通過圖片和歷史資料，一起來了解各國航母起步的軌跡吧！

美國用運煤艦改裝

1910年，美國在「伯明翰」號巡洋艦甲板進行了固定翼飛機起飛試驗，1911年又進行了著艦試驗。1919年6月，美國著手在運煤艦「朱比特」號上加裝全通式飛行甲板，1922年3月20日改裝完畢更名為「蘭利」號(CV-1)列裝服役。該艦標準排水量1.5萬噸，長165.3米，寬18.3米。

日本用俄國貨船改裝

日本在1905年的日俄戰爭中繳獲了一艘俄國貨輪，那是1900年英國製造的，1914年8月23日，日本將之改裝成為最早的水上飛機母艦「若宮」號。該艦標準排水量為0.52萬噸，前桅和後桅的前部各有一個用鐵架帆布搭成的機庫，載水上飛機4架。

德國自造航母

一戰期間，1918年德國就有過將客輪改造成航空母艦的計劃。為了向U型潛艇讓路，這個計劃胎死腹中。1936年，德國開始建造著名的「齊柏林公爵」號航母，該艦標準排水量2.45萬噸，長262.5米，寬31.5米。由於沒有經驗，困難重重，一直未能服役。1945年4月底，蘇聯紅軍逼近，德軍將之鑿沉。

英國用巡洋艦改裝

1917年，英國將一艘正在建造中的勇敢級大型輕巡洋艦「暴怒」號改裝為世界上最早的真正意義上的航空母艦。英國海軍在艦體上層鋪設了69.5米長的木製飛行跑道，炮塔和彈藥艙的位置留作容納8架飛機的機庫。該艦標準排水量1.65萬噸。

法國用供應艦改裝

1911年，法國將1896年服役的魚雷快艇供應艦改裝成水上飛機母艦「閃電」號，這被認為是世界上第一艘水上飛機母艦。但法國第一艘能起降固定翼飛機的航母，則是1927年用戰列艦的殼體改裝而成的「貝阿恩」號。該艦標準排水量2.5萬噸，長182.6米，寬27.1米。

義大利改裝客船

1941年，墨索里尼意識到航母的重要，著手將「羅馬」號客船改裝為2.3萬噸的航母。1942年9月，又著手將「奧古斯都」號客船改裝為3萬噸的「鷂鷹」號航母。但直到1943年9月停戰，兩艘航母均未完工。1983年6月，義大利輕型航母「加里波第」號下水，1987年8月服役。該艦標準排水量為1萬噸，長180.2米，寬33.4米。

俄羅斯自造直升機航母

1946年，前蘇聯將德國的「齊柏林公爵」號打撈起來研究。1962年12月15日，其「莫斯科」號輕型直升機母艦開工建造，1967年服役，標準排水量為1.2萬噸。從搭載固定翼飛機的角度上來說，1975年1月3日服役的「基輔」號才是前蘇聯的第一艘航母，但從航母發展史上看，「莫斯科」號無疑是俄羅斯航母的起端。

西班牙租借購買老爺艦

1942年6月，美國將原計劃建造的「威爾明頓」號巡洋艦改建為「卡伯特」號輕型航空母艦，1943年7月服役。1965年至1967年，該艦進行改裝後，租借給了西班牙海軍，改名為「迷宮」號，1973年租期滿後，西班牙買了下來，成為西班牙第一艘航母，直到1988年退役。該艦標準排水量1.3萬噸，長189.74米，寬21.79 米。

澳大利亞購買改裝舊艦

1949年，澳大利亞向英國購買了1943年建造的巨人級護航航空母艦「莊嚴」號進行改裝，並改名為「墨爾本」號。該艦標準排水量1.42萬噸，長211.2米，寬24.8米，從1956年5月服役，到1982年退役，以撞船事故多而聞名於世。1985年，該艦作為廢鐵賣給中國的拆船公司。1952年，澳大利亞還租借過英國的「復仇」號輕型航母作為訓練艦。

泰國直接定製購買

阿根廷第一艘航母「5月25日」號來自加拿大的舊航母「壯麗」號，而「壯麗」號原是二戰英國巨人級的「勇士」號；巴西第一艘母「Minas Gerais」號，是英國曾租借給澳大利亞的「復仇」號；印度的第一艘航母「維克蘭特」號，是英國二戰舊航母「大力神」號。而泰國1997年8月10日服役的「差克里·納呂貝特」號航母，是向西班牙定製購買的，標準排水量0.7萬噸，長182.6米，寬22.5米，是世界上現役最小的航空母艦。

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