共和國空軍的奠基者，立下不朽戰功的中國殲-5戰鬥機

原標題：共和國空軍的奠基者，立下不朽戰功的中國殲-5戰鬥機

文|老白

383 共和國空軍的奠基者

在新中國成立那幾年，我們的領空還屬於沒有很強大的空軍保護，尤其是在朝鮮戰爭中，面對美國空軍的先進空軍威脅。我國認識到空中力量的不足，於是開始了引進和仿製噴氣式戰鬥機的工作，不久之後，我國的第一代戰鬥機就誕生了，這款戰機就是中國製造並裝備空軍的第一種高亞音速噴氣戰鬥機-殲5戰鬥機。

立下不朽戰功的中國殲-5戰鬥機

殲-5戰鬥機是我國參照蘇聯米格-17F型戰鬥機而研製的一款噴氣式戰鬥機，於1954年10月開始研製，1956年7月13日全部採用中國自製零件完成第一架殲-5總裝，並在19日首次試飛成功。在當時殲-5還沒有被命名為殲-5，而是被稱為56式，殲-5這個名稱是1964年才改稱為殲-5的。

殲-5戰鬥機採用機頭進氣、後掠式中單翼的氣動布局。機身長度11.36米、高度3.80米、翼展長度為9.60米。機身為全金屬結構，外形為圓形截面的流線體，採用機頭進氣的方式。

機翼為後掠45度的雙梁結構，在垂直尾翼方面，尾翼分成上下兩段，下段部分是固定在後機身的承力斜框上，而上段是可拆卸的。在下端尾翼的頂部，是一個水平尾翼，而可用於調整飛機飛行方位的方向舵在水平尾翼下方。

動力系統方面，殲5採用的是一台渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，這款發動機是我國在1951年航空工業局成立後，學習蘇聯新的噴氣發動機生產工藝資料，在蘇聯的援助下，引進了VK-1F的專利製造權，仿製生產的發動機，國內仿製成功的發動機代號為渦噴-5。而原型VK-1F發動機就是殲-5原型米格-17F型戰鬥機上所採用的發動機。

渦噴-5發動機最大推力2700千克、加力推力3380千克、巡航推力2160千克，配備這款發動機空重3939千克的殲-5戰鬥機能擁有2061kg的運載能力，最大飛行速度可以達到1145千米/小時，在攜帶兩個400升副油箱的情況下，航程為1560千米，不攜帶副油箱只依靠機內1170千克燃油的情況下，航程為1020km。

由於殲-5的氣動外形設計和尺寸上面，註定了它擁有很好的機動能力和較短的轉彎半徑，所以在一些貼身近戰的時候，會具有比較好的優勢。所以在武器配備上，主要是依靠三門固定機炮來提供空戰火力。

機炮位於飛機頭部，在機頭左側下方裝有兩門23毫米機炮，這種機炮子彈初速為680米/秒，射速800發/分，在機頭右側下方裝有一門子彈初速690米/秒，射速400發/分的37毫米機炮，備彈量為200發。

除了機炮之外，在左、右翼下還可以各掛一顆100~250千克的炸彈，可用於轟炸使用，雖然殲-5戰鬥機為我軍開拓了噴氣戰鬥機的先河，打下了我軍駕馭噴氣戰鬥機的基礎。但是其性能上還是很落後，跟美軍戰鬥機的火力配置相比，在空戰中火控系統不夠先進，機炮備彈量也低很多，再加上射速也不高，因此在高速近戰的時候，其優勢是很低的。

雖然如此，殲-5戰機服役之後，在保衛我國領空方面依然屢建奇功，例如 1958年7月至10月擊落來犯的2架F-84G和6架F-86F，還有無數的很多優秀功勛。可以說是共和國領空的不朽傳奇。

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