殲20隻有裝五代發動機才合格？先丟掉三代標準，搞好太行再言其他

原標題：殲20隻有裝五代發動機才合格？先丟掉三代標準，搞好太行再言其他

國產殲20戰機的服役，讓中國空軍進入五代機時代，自然也讓人們對它的情況非常關注。如今這款戰機又有了新的變化，國產發動機已經裝上殲20，也許很快這款新改型就會投入到批量生產當中，從而讓這款戰機實現完全的國產化，也許就是稱為：殲20B型。

換髮了

也許唯一的問題那就是，目前已裝上的國產發動機不是傳說的渦扇15或者說「峨眉」，而是已經相當成熟的渦扇10，或者說「太行」發動機，這自然引得許多人說三道四了，其實這個所謂的質疑壓根就是一種邏輯問題，為何會認為殲20隻有裝五代發動機才合格？先丟掉三代標準，現代戰機已進入五代機時代了，還是按照三代機的技術標準，來衡量一款五代機的性能如何已經不合適了。

三代機與五代機是什麼區別？

由於三代機對於速度等參數有相當高的戰術要求，故而對發動機性能有很大的要求，但是到了五代機時代，情況就不一樣了！許多人都在討論五代機的性能如何，卻很少有人從戰術應用的角度去研究一下：五代機與三代機到底有什麼區別？

試飛

人們談及五代機技術時，首先談及的不是什麼發動機，美軍在談及F22，從沒有把發動機單獨拿出來談，也不會優先強調機動性，吹噓其機動性如何，而是首先從隱身性能開始，一款沒有隱身能力的戰機，絕對沒有資格被稱為：五代機，一款先進的發動機不是五代機的標誌！

五代機代表的是隱身時代，以隱身為重中之重，在戰術上，強調無聲無息的接近對手，在對手作出反應之前將其擊落，在這種情況之下，對於機動性等要求自然也就是第一位的，發動機性能反而不如以前重要了。

我們為殲20換裝國產發動機完全可以滿足戰術的要求，所謂推力不足，更多是外界的猜測，實際是否不足，從沒有得到證實，因為我們至今沒有公開過殲20的性能數據，連太行的一些性能參數也不公開。

F35

其實，我們為殲20換髮目的不是簡單的要提升性能，而是要實現國產化，從而擺脫對進口發動機的依賴，進一步提高其產量，再先進的裝備沒有數量也不能發揮作用，如今先搞好太行再言其他！路要一步一步走，一步到位，依然過於理想化的事情了！

殲20

我們這一舉動影響不小，雖不是「峨眉」，卻讓俄方再無機會賺大錢，原來殲20採用俄制發動機，考慮到俄制發動機每台單價達到500萬美元左右的價格，每年會給俄羅斯帶來數億美元的收入，如今可能化為泡影了，這樣俄羅斯怎麼能高興呢？

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