偶遇「藍精靈」迷彩的大八輪裝甲車，裝備坦克級別主炮，火力強勁

《軍武次位面》：C·C

身批"藍精靈"迷彩塗裝的新型"大八輪"輪式裝甲突擊車（圖片來源於：網路）

近日，根據國內某相關網站的爆料，有網友在路上偶遇了一輛海洋（藍色）數碼迷彩塗裝（也被網友"親切"的稱之為"藍精靈"迷彩）的新型"大八輪"輪式裝甲突擊車，且這輛新型8X8輪式裝甲突擊車與以往看到的國產輪式裝甲突擊車有著些許的不同，因此今天我們就針對這個事來簡單說說。

新型8X8輪式裝甲突擊車的車尾部尾門（紅框處），從外觀判斷應該也是一扇側開門，籃圈處則為噴水式水上推進裝置（圖片來源於：網路）

首先，從外觀上看，這輛新型8X8輪式裝甲突擊車在採用了動力艙在前，戰鬥室（炮塔）在後的布局，車尾部有一個尾門，以此方便戰鬥室乘員的進出以及彈藥的裝填，考慮到輪式裝甲車輛底盤空間（主要是車寬）並不充裕，不太適合布置國產125毫米滑膛坦克炮所配備的轉盤式自動裝彈機等因素，該車大概率採用的還是一門105毫米線膛坦克炮，且從炮塔後部的尾艙大小及尾艙後部並沒有明顯的補彈口蓋判斷，新型8X8輪式裝甲突擊車也沒有安裝105毫米線膛坦克炮適配的尾艙式自動裝彈機，不過鑒於目前國內採用人工裝填的105毫米線膛坦克炮的射速普遍可達6發/分鐘，故而這個射速對於新型8X8輪式裝甲突擊車而言也是夠用的。

ZLT11式輪式裝甲突擊車採用的是戰鬥室在中，動力艙在後的布局，車體中部一側設有一扇側開門（紅框處），可供戰鬥室內乘員進出，且該車採用的是螺旋槳式水上推進裝置（藍圈處）

其次，該車採用在國產8X8輪式裝甲車輛上少見的噴水式水上推進裝置，這種裝置與傳統螺旋槳式水上推進裝置相比最大的優點就是水上推進效率高，能賦予該車更快的水上行駛速度，而從新型8X8輪式裝甲突擊車所使用的8X8底盤外觀來判斷，其使用的應該是VP10輪式裝甲車的底盤。

在上一屆的珠海航展上，也有一款以VP10輪式裝甲車底盤的新型8X8輪式裝甲突擊車（圖片來源：網路）

VP10是我國一款外貿輪式裝甲車，其底盤上可安裝不同的武器系統（如裝備大口徑機槍/機炮的遙控武器站等），從而變身成不同用途的輪式裝甲車輛，而此次亮相的這款新型8X8輪式裝甲突擊車應該就是VP10輪式裝甲車輛家族成員中的新進成員，除此之外，新型8X8輪式裝甲突擊車還安裝了包括附加裝甲等在內的多種裝備。

我海軍陸戰隊目前裝備的ZLT11式輪式裝甲突擊車

最後，對於這款新型8X8輪式裝甲突擊車的用途，在筆者看來，更大的可能性還是一款外貿裝備，主要原因是目前我人民解放軍陸軍及海軍陸戰隊已經裝備了大量08式輪式裝甲車輛家族成員，而在這些成員中就有一款輪式裝甲突擊車即ZLT11式輪式裝甲突擊車，雖說此次亮相的新型8X8輪式裝甲突擊車的部分性能可能會優於ZLT11式輪式裝甲突擊車，但總體來說，這兩者的綜合作戰性能並沒有本質的區別，因此對於我軍而言，是沒有必要同時裝備兩種性能幾乎差不多的輪式裝甲突擊車的，加之新型8X8輪式裝甲突擊車採用的底盤也與08式輪式裝甲車輛家族的不一樣，故而從維護保養等方面考慮，也就更沒有必要多此一舉了。

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