中國的天宮一號已經退役，回收幹嘛？為何不讓它繼續往更遠處飛？

據中國載人航天工程官方網站4月1日發布最新消息，2018年4月1日8時天宮一號運行在平均高度約167.6公里的軌道上，初步預計天宮一號將在北京時間2018年4月2日再入大氣層，然後極速墜毀。

天宮一號是我國第一個目標飛行器，於2011年9月29日發射升空，先後與神舟飛船進行6次交會對接，在全面完成任務後於2016年3月16日起正式終止數據服務，進入軌道衰減期。

我們知道，不論衛星還是其他，當發射升空後達到第一宇宙速度即可圍繞地球飛行，幾乎不需要動力。但實際上，在離地球200到400公里的太空僅是空氣稀薄，並非完全真空，天宮一號長時間飛行會受到微阻力，高度緩慢下降，所以就需要偶爾點火發動機，通過動力維持軌道高度。

所以載人飛行器要消耗大量的燃料來維持高度。天宮一號超期服役這麼久，攜帶的燃料都消耗的差不多了，所以現在只能慢慢下降高度，高度越低阻力越大，最終只有墜落回地球一條途徑。

同理，沒有燃料了也就不可能推高軌道飛向深空了（像天宮這種重達十幾噸的大傢伙要想飛向高空可不容易，要想到達36000km的同步軌道，需要像胖5這樣的大傢伙才能把它送上去，發射天宮上天的長二捆可沒這麼大本事，憑藉自身攜帶的燃料能維持高度就不錯了）。

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