美軍396架空中加油機已有60年，果斷砸2億美元，再用10年

目前美國空軍裝備了396架KC－135大新空中加油機，這是一款與波音707屬於同一個時代的大型飛機，目前在美軍中服役已超過60年。KC-135也是世界上裝備數量最多的空中加油機。雖然美國空軍已經訂購了大批KC-46A空中加油機，未來KC-135將被KC-46A所代替，但是目前的KC-46A面臨一個很大的問題，這就是波音公司一再拖延交付的時間。

KC-135空中加油機在1956年進行了首飛，在1957年加入美國空軍服役。目前的主要客戶是美國空軍，法國空軍，新加坡空軍，土耳其空軍和智利空軍。當時的生產成本很低，按照當時的幣值僅僅3960萬美元，KC－135的機體發展自波音波音376-80，這時一款與波音707類似的機型。

最近美國空軍和法國賽峰集團簽署了一項價值2.2億美元的合同，根據這項合同，賽峰公司將為KC-135提供起落架的維護服務。而這個合同將持續到2028年9月份完成，這就意味著KC-135最起碼還要再使用10年以上。

在美國很多機型的服務年齡都非常長，包括目前使用的B-52H戰略轟炸機，按照美國空軍的計劃，這些戰略轟炸機將使用超過90年。而這次KC-135又是一個長壽的機型，從這次合同看僅僅是維護到2028年，但是卻不代表這款機型只使用的2028年。

這次美國空軍花費2.2億美金，就是為了繼續使用KC-135這款大型空中加油機。實際上目前美軍中還有一款KC-10空中加油機，但是裝備數量沒法跟KC-135相比。從KC-135這款空中加油機的使用看，當時美國在上個世紀50年代研製這款機型非常值得的。實際上在KC-135的服役過程中，也在不斷對進行改進，包括換裝更為先進的渦扇發動機等。KC－135展現的能力的確非同尋常，這款空中加油除了能進行空中加油之外，還具備有貨物運輸的功能，這也是一款多功能的大型飛機。

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