10年等待，轟-20真的要來了，同時還帶來了一個好消息！

近日，央視一部叫做《永遠的軍魂》的紀錄片悄悄出現在人們的眼前，這是一部為緬懷那些為了新中國而建立不朽功勛英雄兒女的紀錄片。在這部紀錄片的第三集中，有很短的一句話「新型遠程戰略轟炸機轟-20的研發，取得重大進展，中國空軍正式進入20時代」。

央視大大一向以嚴謹著稱，節目中能出現這麼一句話，說明轟-20的研發取得重大進展非常有可信力。而且，節目中說到的遠程戰略轟炸機名字已經確定是轟-20，這說明轟-20已經首飛在即。此前有俄羅斯媒體預測，我國的轟-20遠程戰略轟炸機將在2019年首飛，2021年左右服役。在這之前我還覺得俄羅斯媒體說這樣的話毫無根據，轟-20的首飛至少還要好幾年。但是央視的這個節目對轟-20名字的確認，說明俄羅斯媒體的預測沒有錯，轟-20的首飛不遠了！

可能是因為中國的文化，中國軍工一向低調，這樣在一款戰機首飛前就高調公布說明了中國的自信。要知道，在中國一款戰機的名字得到官方的確認，說明其研發取得巨大突破服役在即。要知道，2014年就在珠海航展高調亮相，然後研製改進工作一直持續了好幾年的FC-31其「殲-31」這個名字到現在都還沒有得到官方的確認。

而轟-20就不一樣了，2016年9月空軍司令馬曉天在接受採訪時說：「空軍正在發展新一代遠程戰略轟炸機。」然後軍迷們根據我國近些年來新型戰機的命名規律腦補出我國新一代遠程戰略轟炸機叫轟-20。這個名字進入軍迷的視野之後，大受歡迎，一下就成為軍迷心中下一代遠程轟炸機的官方名稱。然而，官方從2016年9月馬曉天將軍打了那一下馬虎眼以後，緘口不言，轟-20好像石沉大海，一下子不見了蹤影，一時間所有的軍迷心裡都是灰濛濛的。

直到今年五月份，中航工業發布了《大國起飛》的重磅宣傳片，紀念西飛成立60周年。西飛是我國主要的航空企業之一，是我國負責專門研製大飛機的小能手，運-8，運-9，運-20全部出自西飛之手。這三款運輸機奠定了我國大型飛機的研製基礎，並且性能優異，運-8稍微出過幾次事故以外，其他兩款在空軍執行任務中大放異彩。

在這個視頻的結尾處，中航給全國人民留下了一個懸念。在視頻的最後一幕，一架巨大的飛翼布局飛行器出現在了人們的視野之內，雖然整個飛行器都蒙著蒙布，看不清它具體的樣子。但是根據外形，幾乎所有的軍迷都斷定這一定是我國新一代遠程戰略轟炸機轟-20，這也是轟-20沉寂了兩年以後再一次爆出重大新聞。

如果真的像中航給出的視頻那樣，轟-20採用類似於美國B-2轟炸機那樣的飛翼氣動布局，那對我國來說絕對是一個振奮人心的好消息。我國的隱身技術隨著殲-20的研發成功，現在可以說是已經應用的爐火純青，現在又突破了飛翼式氣動布局，對我國的航空工業來說是一次巨大的跨越。

飛翼式氣動布局其實到目前為止，除了美國諾斯羅普公司之外，還沒有任何一家能夠成功設計並且投產。這家公司在這一塊非常厲害，除了世界最強B-2幽靈之外，還為美國海軍研製了X-47B，是一款飛翼式布局的無人飛行器，目前已經在航母上成功起降。如果轟-20成功使用飛翼布局，我國將成為繼美國之後，第二個掌握飛翼布局有人飛行器的國家。

今年9月份，中航的大佬李安東和運-20總師唐長紅院士等人一起參觀了「某飛機」鐵鳥實驗台，並稱一飛院任務繁重，承擔的都是國之重器。如此看來，當時在鐵鳥試驗台上的國之重器就是心心念念的轟-20！

現在官方對轟-20名字的確認，已經證實轟-20的研製取得重大突破，說明不久之後就可以首飛，加入中國空軍戰鬥序列。轟-20的成功，標誌著我國三位一體核打擊最後一個短板被補齊，核威懾能力進一步提升，這對長期缺少遠程戰略轟炸機的中國空軍來說，無疑是一個振奮人心的好消息，同時，利用轟-20衝出第二島鏈也不在話下！這30年，中國軍工人砥礪前行，中國的航空工業發展迅速，中國正朝著世界航空強國的目標一路狂奔，相信不久以後的中國可以躋身真正的世界航空強國。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！