「國六」排放標準即將實施，「非國六車」面臨貶值危機！

一到冬天，霧霾就會籠罩著北京，高速能見度經常不足百米，開車都成了問題，隨著國內汽車越來越多，城市霧霾越來越嚴重，國家開始採取了更加嚴格的排放標準，國六排放標準即將取代國五標準成為汽車行業標準；

在國五排放標準實現期間，我國除了禁止國三車的上牌，還有就是不少城市對國三車輛進行了限行，比如不準進入市區，也就是說，採取了新的排放標準，會對老的排放標準的車進行限牌和限行，不出意外，當全面實行國六標準之後，我國不少城市將會對國四車進行限牌和限行，事實上，國五車也受影響啦！

我國在2016年發布了國六標準的徵求意見稿，徵求意見稿裡面說明了我國將在2020年1月1日全面實行國六標準，屆時，凡是不滿足國六標準的車輛都會禁止生產、銷售和上牌登記，也就是說：目前市面上大部分車都會在15個月後下架，從而禁止在中國市場銷售，這對國內汽車廠商無疑是個晴天霹靂，為了防止已經生產的國五車爛在自己手裡，國內車企肯定會在2020年之前清掉所有國五標準汽車的庫存，慌不擇路，肯定會打價格戰，所以，可以預見，國五標準的新車肯定會在2019年大幅降價；

新車大幅降價，最不開心的就是老車主了，因為新車降價意味著自己手裡的舊車瞬間貶值，新車降價多少，自己手裡的舊車就瞬間貶值多少，放誰誰也不會開心；

比如，小王在2018年8月花12萬塊錢買了一輛哈弗H6，到2019年8月的時候，小王買的那款哈弗H6直接降價4萬，只賣8萬塊，這樣一來，如果2019年8月小王這款哈弗H6本來還能賣10萬，因為哈弗H6新車直降4萬，所以，小王的哈弗H6也會直接貶值4萬，所以，小王那款舊的哈弗H6二手市場只能賣6萬了，兩年損失一半，不可謂不慘烈；

值得一提的是，雖然我國的國六排放標準在2020年1月實施，也就是說還有15個月的時間，但我國有一些城市已經迫不及待了，比如，深圳就宣布在2019年1月1日實施國六排放標準，也就是說，再有兩個月，一般的國五燃油車在深圳根本上不了牌；

已經買了國五車的小夥伴們，只能節哀了；而近期打算買車的小夥伴，小編建議你們再等等，因為明年國五車肯定會大幅降價清庫存！

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