IEEE MIPR 2019成奇點汽車主場 奇點汽車黃浴博士應邀主持

奇點汽車黃浴博士將主持IEEE MIPR 2019,領導討論汽車智能化之路

近年來,全球汽車產業正在經歷新一輪的技術變革,而智能化與自動駕駛正作為變革最核心的驅動力,從根本上改變著人們的出行方式。作為科技革新的催化劑,IEEE(美國電氣電子工程師學會)將於2019年3月28-30日在美國加州灣區聖何塞召開IEEE MIPR 2019國際會議。全球自動駕駛與人工智慧領域頂級科學家,奇點汽車美國研究與創新中心首席科學家兼奇點汽車美國公司總裁黃浴博士應邀主持會議,領導討論汽車智能化發展之路。

據了解,IEEE是全球最大的專業學術組織,每年制定和修訂800多個行業技術標準,是電氣、電子、計算機工程和人工智慧領域的權威研究機構。在IEEE MIPR 2019會議上,黃浴博士將從專業和技術角度介紹:奇點汽車L3-L4自動駕駛的研發,並邀請五位全球自動駕駛領域權威專家,其中三位是創業公司的CEO,一位百度高清地圖的研發負責人,一位微軟主任研究員,共同探討智能化和自動駕駛技術的研發和應用,以推進高級別自動駕駛技術落地。

智能化和自動駕駛成汽車產業新風口

黃浴博士是全球計算機視覺、人工智慧與智能自動駕駛領域的頂級專家。曾在國際學術會議和期刊上發表過30多篇文章,申請了20多個歐美專利,其中11個已獲批准。2018年,黃浴博士正式加盟奇點汽車,出任奇點汽車美國研究與創新中心首席科學家,併兼任奇點汽車美國公司總裁。

黃浴博士在人工智慧和自動駕駛領域有豐富的工作經驗。加入奇點之前,曾在Intel美國總部任高級主任架構師,負責計算機視覺、虛擬現實和增強現實、以及人工智慧領域的產品研發。此外,黃浴博士還任職百度美國研發中心自動駕駛資深軟體架構師,參與搭建了百度阿波羅計劃自動駕駛系統的軟體核心架構。黃浴博士領導的奇點汽車美研中心將主要承擔奇點汽車自動駕駛技術的研發和推進落地,並藉助矽谷在世界科技領域的影響力尋找先進合作資源、搭建頂尖研發團隊。目前,奇點汽車自主駕駛系統已達到L2(SAE),未來,在北美研究與創新中心的帶領下,並利用英偉達(NVIDIA)自動駕駛計算平台,奇點汽車目標於2018年內實現SAE分級標準L3的自主駕駛。

黃浴博士表示:「汽車產業正在迎來百年歷史上最大的變革,而智能化與自動駕駛正作為變革最核心的驅動力,成為未來汽車產業的新風口。作為汽車產業未來轉型升級的重要方向,自動駕駛備受資本熱捧,是各大車企爭相搶奪的戰略制高點,將成為汽車產業新的藍海」。

軟硬一體的自動駕駛戰略規劃

黃浴博士認為:「目前業界比較認可的自動駕駛研究方向有兩種,一種是模塊化方法;把自動駕駛按照感知、規劃、決策和控制分成不同的模塊進行技術開發;另一種是端到端方案,即從輸入感測器所有信號後,系統輸出對於車輛的控制信號。其中模塊式是當下比較主流的方向」。

作為國內領先的新興智能汽車品牌,在自動駕駛研發方向上,奇點汽車採用主流的模塊化策略,並前瞻性地提出軟硬體一體化的戰略:在軟體上通過大數據融合、演算法迭代優化,實現更場景化功能,同時支持OTA升級;在硬體上採用超前配置,後期通過軟體系統的更新迭代即可實現L3,L4級別的自動駕駛功能。

在自動駕駛研發進度方面,奇點汽車首款車型iS6上市即實現L2級別自動駕駛,在硬體配置上支持L3級別,後期L3級別的迭代升級只需要通過軟體OTA升級即可。

從目前奇點汽車軟硬一體的智能化布局策略來看,自動駕駛滿足用戶安全、智能、便捷的需求並不遙遠。誠如黃浴博士所說:「自動駕駛之路是一個循序漸進的過程」。奇點汽車將秉承以用戶需求為中心的態度,逐漸提升汽車的自動化、智能化,並在未來實現完全自動駕駛的美好願景。

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