在上海鐵路博物館，宋美齡乘坐的專列就停靠在你面前！

對於如我一樣的火車控來說，上海鐵路博物館就是一個能夠探尋到無窮樂趣的地方。

1874年12月開工、兩年後建成通車的吳淞鐵路，是中國第一條營業鐵路，極具歷史意義，吳淞鐵路的上海站，就位於今天的河南北路、七浦路，時稱上海火輪房，是上海最早的火車站。

吳淞鐵路第一台機車「先導號」的模型

其後，以上海為中心，又修建了滬寧鐵路、津浦鐵路（即天津至江蘇浦口的鐵路，其南段歸屬上海鐵路局管轄）等線路。

津浦鐵路界碑

上海博物館就位於曾經的上海「老北站」原址，復原了當年的火車站大樓。

而在院落中，還模擬了蒸汽火車時代上海火車站的模樣。靜靜停駐在老式月台邊的，有1920年代美國製造的窄軌SN26機車、1940年代美國製造的大型KD641蒸汽機車，以及1930年代行駛於滬寧鐵路上的宋美齡豪華包車……

宋美齡當年乘坐的包車

建成於1909年、使用時期長達78年的「老北站」（當時命名為上海站），和上海此前任何車站都不可同日而語。

它規模宏大，氣派華美，4層英式古典房屋內，共有房間76間，集辦公、候車、售票於一體。室內用深色的桃木做護板，板上有淺浮雕，而建在大廳中央的售票亭完全是木構造。

如今，這個百年前的售票廳復原件，還可以在鐵路博物館的一樓大廳中看見。

這座火車站，見證了無數歷史風云：

1912年1月1日，孫中山從上海站出發，趕赴南京就任臨時大總統；

1913年3月20日晚，近代民主革命家宋教仁在上海站準備乘坐火車前往北京時遭遇暗殺，22日凌晨不治身亡；

1930年代，宋美齡的「花車」（時稱「花車」，即如今陳列於博物館院內的包車）常常往來京滬、滬寧之間，在當時，周末乘坐火車到上海度假，喝喝咖啡、逛逛百貨公司，是最時髦的生活方式……

博物館陳列了各個時代的火車模型

想真切了解百餘年來上海鐵路發展變遷的歷史，這座博物館是最好的教材。

這裡有晚清修建津浦鐵路時豎立的界碑、19世紀末期製造的鋼軌、早期的火車時刻表與信號燈、檢修鐵軌和路基用的工具。

千斤頂、信號燈等設備

還有1950-1970年代的火車時刻表、各種火車票與乘車證。

各個時代的火車票

1950年代的乘務員工作手冊和乘車證明

參觀者還能在列車編組等多媒體演示台前，學習如何當一名列車調度員，完成火車編組和道軌扳動。

CRH380A動車組模擬駕駛室，這是中國鐵路目前最先進的高速列車

最後，在最新型的和諧號動車和高鐵模型前，完成這一段時空穿梭之旅，火車的速度越來越快，而有關鐵路的故事，還將繼續。

上海鐵路博物館

地址：天目東路200號

門票：成人10元，中小學生5元

開放時間：除周一外，每天9:00-16:30，中午休息。

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