日本戰車被稱為移動棺材 奪島也是白忙活 專家這次分析很在理！

近年來，日本軍工企業發展勢頭十分猛進。日本已經形成了相對完備的兩棲戰裝備體系，一些上岸突擊裝備也在陸續更新換代中。作為由3000多個小島嶼組成的國家，日本海上自衛隊與美國戰艦舉行的聯合奪島演習也是數不勝數。

眾所周知，兩棲戰車是世界範圍內海軍陸戰隊的核心裝備，它可以滿足部隊在陸地和海上行動的要求，並給予一定的防護和火力。日本早在2012年就組建了一支3000人的兩棲作戰部隊，並裝備了52輛AAV-7裝甲車。日前，日本海上自衛隊兩棲快速部署旅的AAV-7裝甲車首次在蘇比克灣與菲律賓舉行了聯合奪島演習。

AAV-7裝甲車採用了划水式車體，外形呈流線型。車體為鋁合金裝甲全焊接結構。由於車體為全密封結構，浮力儲備係數達到了30%，所以AAV-7裝甲車可以在浪高3米的水上行駛，並能在整車被浸沒20秒的時間內不會沉沒。AAV-7裝甲車全重22.84噸，乘員3人，載員25人。它採用了動力裝置前置，乘員艙後置的傳統布置方案，主要武器是一挺12.7毫米機槍。

其實，AAV-7裝甲車只能滿足最基本的泛水突擊要求，自身存在很大問題。其中最大的弊端就是航速慢，7節的速度雖然在它誕生的年代足以稱雄，但以現在的標準看速度過低，加之該車的防護裝甲聊勝於無，可能還沒有登上海灘，就被打成了篩子。即便是登陸成功，龐大的車體，羸弱的火力，可憐的防護性，使這種車輛在高強度作戰中只能扮演「移動棺材」的角色。

日本對AAV-7裝甲車弱點心知肚明，於是日本三菱重工自研一款高速兩棲戰車。該車使用來自日本主戰坦克的發動機以及新的噴水推進技術，全尺寸原型車已經進入測試階段，完成測試後將進行批量生產。而之前使用的AAV-7裝甲車則可能會出口給菲律賓。日本已經與菲律賓簽署了《防衛裝備及技術轉讓技術協定》，AAV-7裝甲車對於一直使用美製武器的菲律賓軍隊來說非常方便，部隊幾乎不用進行任何訓練，直接就能使用。

有軍事專家表示，AAV-7裝甲車問世已經40餘年，與中國的新型兩棲戰車相比落後整整一代，演練登陸奪島也是白忙活。對於日本而言，加強與菲律賓的防務合作，一方面是為了向東南亞國家租售武器鋪路，另一方面提升日本的政治和軍事影響力。更重要的是，在南中國海問題上給中國製造更多的麻煩。中國有句話說的好—「害人之心不可有，防人之心不可無」。未來，日本推動軍力建設的趨勢值得警惕。

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