下一個「特斯拉」？蔚來汽車股價大漲22.35％

10月9日上午，特斯拉的最大外部股東，英國著名投資機構BaillieGifford在給美國證券交易委員會的文件中稱，其持有8530萬股蔚來汽車股份，占蔚來汽車總股份的11.4%，消息傳開後，蔚來汽車的股價大漲，收盤時報7.39美元/股，漲1.35美元/股，漲幅達到22.35%。不過，相比上市後的最高點13.80美元/股，蔚來汽車股價仍然被「腰斬」。

蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的用戶企業。

此次BaillieGifford持有未來汽車股份的消息無疑給市場中的投資者打了一支強心劑，作為全球著名的投資機構，BaillieGifford擁有豐富的投資經驗，除了蔚來汽車，它還投資了諸如百度、阿里巴巴、優酷和青島啤酒等優秀的中國企業，這些成功的投資經歷都讓投資者相信其投資「眼光」。另外，BaillieGifford作為電動汽車市場大鱷——特斯拉的最大外部股東，如今又投資了中國的一家電動汽車公司，難免讓人產生蔚來汽車將會成為下一個「特斯拉」的聯想。

蔚來的未來還需等待

雖說蔚來汽車背後有資本大佬的支持，但並不代表其可以高枕無憂，其產品品質和盈利能力尚待提升。

目前，蔚來汽車目前只有一款在售的產品ES8，而ES8的品質和性能卻飽受詬病，其續航和系統「死機」的問題使得其在市場開拓方面蒙上陰影。

另外，蔚來仍處於快速成長期，其在研發，製造，渠道建設方面還需要繼續加大投入，預計未來相當一段時間內，蔚來汽車虧損還將持續。

蔚來還是藍谷？

蔚來汽車的一個重要競爭對手——北汽藍谷也於9月27日在A股借殼上市。兩家公司有諸多相似之處：第一，它們都是中國的公司；第二，它們都是電動汽車製造商；第三，它們都於今年上市，二者的上市時間相差無幾。

北汽藍谷已經擁有多款新能源車型在售，且在全國一二線城市都有較為廣泛的布局。雖然其產品也存在一定的問題，如續航里程虛標，小毛病多等，但其產量卻遠高於蔚來汽車。據報道2017年全年，北汽新能源銷量前8個月的銷量達到了7萬多輛，而ES8的產量只有2200輛，其中交付1381輛。另外，北汽藍谷2016年和2017年都已實現了盈利。

兩家新能源車企蔚來和藍谷，一家來自新興力量，一家來自傳統車企；一個走高端化產品路線，一個走大批量生產路線。蔚來最求的是用戶體驗、產品質量和客戶滿意度的提升，它的模板是國外特斯拉等汽車生產商，而北汽新能源的身後則代表著若干傳統汽車企業拆分出來新能源汽車業務。

雖然蔚來定位更為高端，但目前技術的不成熟並不能使其在電動汽車領域取得較大優勢。蔚來上市，算是階段性成果，談及勝利還為時尚早，繼續磨鍊技術，提升產品和服務的質量才是將來獲得成功的關鍵。

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