飛行汽車受「眾星捧月」 普及商用需突破這些障礙
人類的追求一往無前,但正因如此,才能實現在創新方面的持續突破。自汽車誕生以來,人們的日常出行變得更為便捷、迅速,不過很多人仍然希望推動汽車繼續「進化」,例如變成科幻作品中的「飛行汽車」。
何謂「飛行汽車」呢?從字面意思來看,就是能夠飛行的汽車,既能像汽車一樣在公路上行駛,也能在需要時化身飛行器飛上天空。在城市化水平不斷提升,交通擁堵等現象愈發凸顯的當下,飛行汽車的發展受到了廣泛關注。
飛行汽車熱潮興起
近些年來,隨著人工智慧、物聯網等新一代信息技術的發展,以及通信、無人機等產業的爆發,交通領域變革愈發深入,智能化、網聯化、數字化等成為重要趨勢,自動駕駛技術等從概念走向商用落地。在此影響下,飛行汽車這一新物種也得到了資本市場和不少企業的關注,相關研發投入開始迅速增長。
目前,對於發展飛行汽車感興趣的不只是傳統汽車製造商,包括飛機製造商、科技互聯網公司、無人機企業等都興緻盎然。作為汽車產業轉型升級的主流方向,以及通航產業蓬勃壯大的重要動力,飛行汽車正吸引著全球目光聚焦於此。
在國內企業當中,無人機製造商億航公開展示了世界上第一架載人無人機;另外,浙江吉利收購了美國波士頓Terrafugia公司、而BAT三巨頭之一的騰訊也領投了對德國飛行汽車Lilium的投資。可以說,飛行汽車正成為交通領域又一片投資熱土。
當然,中國企業並非飛行汽車唯一的「信徒」,全球至少有數十家公司都正在這一領域加緊布局,並投入大量資金推進研發與商業化進程。其中,波音、空客、戴勒姆、阿斯頓·馬丁、Uber、谷歌、羅爾斯·羅伊斯等公司是主要玩家,也是強大的競爭者。
入局者不斷增多,極大促進了飛行汽車產業的整體發展。眼下,波音、空客、Lilium等公司都正積極對飛行汽車進行各項測試,奧迪等公司也推出了飛行汽車概念,而中國吉利汽車、荷蘭飛行汽車製造商PAL-V等更是啟動了量產飛行汽車的預售。從當前情況來看,2019年將成為飛行汽車的商用元年。
普及商用仍存挑戰
飛行汽車的發展,不僅是交通工具的創新,而且也是交通體系的革新。飛行汽車成功地將地面交通與低空空域相融合,使得陸空一體的兩棲交通模式得以實現,有望大幅緩解既有交通困境,解決交通擁堵等頑疾,並對社會、經濟發展產生深遠影響。
不過,飛行汽車要想實現大規模商用,還有諸多挑戰有待克服,其中最為緊要的就是法律缺失問題。目前,世界各國針對飛行汽車的專門性立法基本處於空白,只有美國等極少數國家制定了飛行汽車的監管措施,相關標準規範較為完善。因此,在國家層面推動飛行汽車相關法律法規完善將是重中之重。
此外,飛行汽車對於普通民眾而言還是嶄新的概念,要想消費者了解並認可這一新興交通工具,還需要業內企業在宣傳方面不斷加大投入力度,積極利用各種新模式、新渠道來推進宣傳工作,從而達到普及相關信息、挖掘更大市場的目的。
同時,飛行汽車的安全問題也需要格外關注。無論是處於地面模式還是空中模式,飛行汽車都面臨著一定的意外風險,特別是在啟動飛行功能時,其一旦發生意外,造成的後果將十分嚴重。所以,政府和企業應當根據各自責任歸屬,一方面制定詳細的管理規定和標準規範,另一方面在技術等層面做到切實保障。
除了這些,飛行汽車的噪音問題、駕照問題、價格問題等都是實現普及商用過程中要跨過的障礙。當然,有些挑戰的解決不是一蹴而就的,需要相關各方加強交流、共同發力,在發展中補短板、在創新時求突破,這樣飛行汽車的商業化道路才能越走越順、越走越寬。
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