世界排名第一危險機場，一條航線正式恢復，被運12E征服創奇蹟

世界最危險機場—盧卡拉

近幾年來，我國自主生產的飛機，不但在國內獲得一致好評，在國外也擁有著相當不錯的口碑。現如今，中國製造的產物似乎已經遍布世界的各個角落，只要提起對於中國製造的印象，大多都是十分信賴的。而最近，中國國產的飛機又為中國創造了一個奇蹟。

在10月6日，尼泊爾航空正式恢復了一條航線，據媒體報道稱，此次恢復的航空路線是加德滿都—盧卡拉航線，在該航線中還首次使用了中國的國產飛機運12E飛機，並且已經用該飛機成功運送了兩批旅客。而值得注意的是，此次航線中的終點站盧卡拉機場被譽為是世界上最為危險的機場之一，在世界危險機場中排行第一。而中國的成功運送的事例，則意味中國國產飛機終於征服了這個世界第一危險機場。

圖為盧卡拉機場

素有「世界屋脊上的跑道」的盧卡拉機場，身處海拔2860米之高的懸崖邊上，跑道只有短短的460米。而更讓人覺得恐怖的是，這個機場只有一個降落跑道，並沒有設置任何雷達以及導航設備，大量的亂流和難以調轉航向，只能目視的種種因素下，這個機場幾乎成為了「恐怖」的代名詞。早在1970年，盧卡拉機場就發生了一系列的恐怖墜毀事故，據稱，現如今的事故次數已經高達兩位數以上。

在去年，盧卡拉機場還因為大霧瀰漫導致能見度過低，最後使得一架飛機當場墜毀，造成一死兩傷的局面。而面對頻繁發生事故的機場，尼泊爾政府在去年就有表示想計劃把從中國進口的運12E飛機投入使用，而尼泊爾政府還設想，預計中國生產的運12E飛機將會大力提高國內航空領域的安全狀況。

而尼泊爾政府有著這樣的猜想也無可厚非，畢竟運12E飛機是中國專門為了對應高原高溫環境下再行設計製造的飛機，而尼泊爾這種多山的國家，是正好需要這種飛機的。但尼泊爾航空並不止購買了運12E飛機，據稱，尼航在國內航線中的九架小飛機中就有六架來自於中國，其中四架是運12E以及兩架是新舟60飛機。

尼泊爾運-12

運12E飛機的高雲飛行能力如今已經過了大量的實飛試驗，據稱即使在飛行過程中即使一個發動機發生了故障，另一個發動機還可以保證飛機正常安全飛行。運12系列飛機作為中國對外出口的運輸機，已經獲得了大量國際上的訂單。尼泊爾就是國外擁有中國飛機最大擁有者之一的國家，而據尼泊爾相關負責人就此前表示，中國生產的安全性能更高，更能夠有效的解決尼泊爾一些地區的極度複雜的飛行問題。而在尼航的人看來，盧卡拉只是第一個目的地，未來將會使用中國飛機去往更多很遠更負責的地方。

如今，中國國產飛機不但征服了許多不同艱難飛行條件的天空，更是為中國贏得了國際上大多數國家的心。而在未來，中國飛機項目的進一步推進，將會為中國走向世界的道路上開啟新的一扇大門。或許在未來，奇蹟就是中國的最高代名詞。(俞佳)

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