全亞洲最先進輕型戰機？中東產油國都想買：9秒內探測19個目標

10月9日上午，首架F-16V戰鬥機試飛驗證已達到符合戰鬥要求的標準，目前正在進行地面檢測，預計半年內首批4架就可以完成交付。據悉，這次新一代F-16升級計劃稱為「超級F-16」，耗資約1100億元（以現在的匯率約35.5億美元），將把現有144架F-16 Block 20（專為其改進的F-16A/B）升級為F-16V。目前，首批4架升級之後的F-16V已在漢翔公司，由洛克希德·馬丁公司的人員進行測試。據「全球飛行」網站報道，F-16V最大的升級之處是換裝了諾斯羅普·格魯曼公司研製AN/APG-83「可變敏捷波束雷達」（Scalable Agile Beam Radar，SABR）。這是一款先進的輕型有源相控陣雷達，具有較大帶寬、較高速度及較強靈活性，與F-35隱身戰機採用的AN/APG-81有源相控陣雷達在軟體方面有90%相通性，為F-16V提供了偵察、跟蹤、識別更遠距離、速度更快的目標的能力。

該雷達也可在複雜電磁環境下操作，並利用全天候、高解析度合成孔徑雷達成像模式，提供清晰的地面圖像，讓F-16V更準確地進行目標識別和攻擊。與洛克希德·馬丁公司出口給阿聯酋的F-16 Block60（F-16E/F）所裝的AN/APG-80有源相控陣雷達相比，APG-83在結構上有所簡化，而且基於現有F-16的冷卻、能源系統研製，不用格外增加液冷系統對雷達進行冷卻，因此T/R模塊的數量比APG-80要少，相應地雷達探測距離也有所下降。據稱其對雷達反射截面積5平方米的空中目標最大探測距離為120公里，跟蹤距離為84公里，可在9秒鐘內探測19個空中目標。

一些軍事專家對媒體表示，在換裝APG-83雷達之後，F-16V能探測到包括F-22在內的世界上隱身戰機。這話也不能算錯，應該說F-16V在20-30公里內探測到隱身戰機是可能的，但是對方至少在150公里外就能穩穩探測到F-16V。F-16V的「玻璃化」座艙更加先進，採用了「大容量乙太網數據匯流排」，說明其用F-16E/F的1773光纖數據匯流排換掉了原先使用電纜的1553B數據匯流排，容量更大、傳輸速度更快。飛行員座席前中央位置增加了一具大尺寸彩色多功能液晶顯示器，稱為中央基準顯示器（CPD），其能夠顯示大範圍的戰場信息，以提高飛行員的態勢感知能力（例如將機載雷達的合成孔徑雷達信息注入到數字地圖中）。

F-16V座艙的其他變化還包括升級了16號數據鏈、衛星導航系統、敵我識別系統、HF/UHF/VHF無線電台，用1部高性能、多模態任務計算機（MMC）換掉了之前3部獨立的計算機，增加了「防撞地自動迴避系統」（AGCAS）、1部可編程顯示發生器、頭盔顯示器。F-16V可掛載多種戰術吊艙，其中最重要的是「狙擊手」XR目標瞄準吊艙，可以支持投射所有新型種類的激光和衛星制導炸彈。機載電子戰系統全面升級，包括換裝更先進的干擾機、威脅告警接收機、電子戰吊艙、紅外/箔條幹擾彈發射器等。F-16V的發動機可換裝普·惠F100-PW-229或通用電氣F110-GE-129，前者推力29100磅，後者推力29500磅。

由於F-16 Block 20已經使用20年以上，機體疲勞已經比較嚴重，所以升級項目還包括更換蒙皮，以及對部分戰機進行結構補強，以延長使用壽命。還有報道稱F-16V將採用新型隱身塗料，可以將雷達反射截面積降低20-30%，但這種做法實際上聊勝於無，與真正的隱身戰機相差甚遠。之前The Diplomat雜誌網站曾報道，首支F-16V中隊最晚將在2019年以前形成戰鬥力，現在看已經不可能了。

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