東風21D是如何打航母的？說一些能夠說的乾貨

在我國，有一款改變了西太海上對抗格局的武器，那就是東風-21D反航母彈道導彈。這種武器只有我國才有，堪稱我國對抗航空母艦的「獨門絕技」。但是，由於很多人對其具體原理並不是很了解，其也沒有公開進行過打靶實現，所以，很多人還是質疑其實際作戰能力，甚至有人稱其能力被神話了。那麼，其到底是如何打航母的呢？實際作戰能力又如何？本文根據一些公開的權威資料，為大家解答。

1、東風21-D打航母的原理。一般彈道導彈的的軌跡是拋物線形狀，採用慣性+衛星制導等模式，打擊固定目標。東風-21D增加了末端雷達，在前期預研方案中，在飛行中後段，離目標約300公里處（高度200公里）開始接收衛星或者其他平台發來的目標數據，開始高空制導階段，並調整自身飛行姿態；在離目標約200公里處（高度100公里）結束高空制導，並開始高空滑翔（變軌、減速）；在距離目標約70公里處（高度30公里）脫離黑障，並通過末端雷達開始低空制導階段，直到命中目標。在高低空兩個階段中，最大橫向機動距離為60公里，低空最大機動距離為20公里。至於服役型號的真實數據，知道也不會說滴。

2、如何破除黑障的影響。實際上，從上面的說明中可以看出，東風21D的兩個制導階段，一個在進入黑障前，一個在脫離黑障後；此外，無論是高空滑翔變軌，還是低空機動，都是一個逐漸減速的過程。在高空制導前，其最大速度在12馬赫左右，脫離黑障後，其最大速度已經下降到8馬赫左右；命中目標前，其速度已經下降到3馬赫左右。3-8馬赫是遠程防空導彈的常見速度區間，制導還是可以的。

3、東風21D的生存能力。顯然，與很多人想像的東風21D以12馬赫的高速沖向目標不同，其末端速度甚至會降低到常見的超音速反艦導彈的程度，這樣豈不是容易被攔截？其實兩者還是有很大區別的：首先，東風21D在低空制導階段是由8馬赫降低到3馬赫的過程，整個過程時間很短（幾十秒），平均速度比較大（5-6馬赫），而常規的超音速反艦導彈最大速度才3馬赫；其次，東風21D在末端基本是灌頂模式，攔截難度還是比較高的。

4、東風21D的作戰效能。其實東風21D的單枚命中精度不需要太高，因為它是群體飽和攻擊模式。根據去年7月份中美海軍大對峙時期，東風21D參與對抗的報道看，其一次性可能會發射幾十枚之多。面對美國的航母戰鬥群，如果我們只是用空軍戰機和海軍艦艇進攻，裝備、人員傷亡會比較大；但如果是用東風21D進攻，消耗的只是鋼鐵和電子器件而已，這對於我們這個鋼鐵大國和製造業大國來說，是十分的划算的。即使美國能夠進行攔截，其主要攔截武器標準3的單價高達1200萬美元左右，按照2枚攔截一枚算，消耗需要2400萬美元左右，而東風21D的單價可能只有1000萬美元，我們還是賺的。至於500萬美元一枚的最大速度只有3馬赫的標準6，那個攔截率就比較低了。

5、數據來源、官方證據。東風21D作戰模式大概數據來自中國航空某型號副總工程師辛萬青指導的論文；在關於我國偵察衛星的官方報告中，透露了這些衛星配合東風21D完成了對全球19個大型艦船目標的跟蹤，並走完了整個模擬打擊的流程；在多次演習的報道中，都出現了東風21D的身影。

所以，東風21D怎樣，就比較清楚了吧。

作者：利刃/唐志峰

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