鼎盛時期的北洋水師訪問日本, 對日本產生了哪些深遠影響?

原標題：鼎盛時期的北洋水師訪問日本, 對日本產生了哪些深遠影響?

受日本特別邀請，清政府的北洋艦隊在鼎盛時期曾訪問日本

1891 年6 月26 日，在北洋大臣李鴻章親自安排部署下，由丁汝昌親率「定遠」、「鎮遠」、「致遠」、「靖遠」、「經遠」和「來遠」等主要軍艦組成的北洋艦隊正式訪問日本。這次訪問歷時40 余天，依次訪問了馬關、橫濱、長崎。

6 月28 日，北洋艦隊編隊到達日本的第一站為馬關。

途徑神戶，7 月5 日抵達橫濱港。用時40 余天的時間裡，北洋艦隊在橫濱港停靠了14天之多。自打進入橫濱港那一刻，北洋艦隊在此受到的禮遇也最為隆重。

7 月8 日，日本《東京朝日新聞》，對北洋艦隊的訪問做了詳細報道。

7 月9 日，日本天皇特地在東京接見了丁汝昌和北洋各艦管帶，禮儀非常隆重。

7 月10 日，日本外相夏本武揚在東京小石川後花園舉辦遊園會，特意招待北洋艦隊將領。日本海軍方面也以招待會的形式招待北洋官兵，尤其是日本海軍大臣樺山資紀在「紅葉館」專門舉行了歡迎宴會。

北洋艦隊也作出了必要的答謝，力表中日「兩國同文共域之邦交誼日親」，並對兩國日增之友誼感到十分「欣悅」。

7 月16 日，作為對日方接待的答謝，丁汝昌在「定遠」旗艦上舉行招待會，邀請包括國會議員和記者在內的日本各界人士出席。

正是北洋艦隊這種自鳴得意的向日本人炫耀自己的威容、且不設防的招待、答謝方式，極大的刺激了日本各界的神經。

相關史料記載，當時日本朝野人士在參觀7000 噸級的「定遠」和「鎮遠」艦後普遍感到羞慚。

日本法制局局長宮尾崎三郎事後記述道：「『定遠』號放出小艇迎接，先登『定遠』號。丁（汝昌）、李（經方）兩人在艦門迎接停泊在旅順港內的北洋水師軍艦來賓，一一握手。隨即由嚮導帶領巡視艦內上下各室。……艦內清潔，不亞於歐洲。同行觀艦者數人在回京火車途中談論，謂中國畢竟已成大國，竟已裝備如此優勢之艦隊，定將雄飛東洋海面。反觀我國，僅有三四艘三四千噸級之巡洋艦，無法與彼相比。同行觀艦者皆捲舌而驚恐不安。」

當時《時事新報》也報道稱：「艦體巨大、機器完備、士兵熟練，值得一觀之處頗多。」

結束了對橫濱港訪問後，丁汝昌率艦隊前往長崎訪問。

8 月4 日，北洋艦隊離開日本回國，8 月11 日返抵威海，歷時40 余天的訪日全部結束。

北洋艦隊受邀訪問日本，對當時的清廷來說，未必不是一種自我感覺良好的炫耀。

按照日本人的思維方式，日本方面之所以特別邀請北洋艦隊，主要是為了要在日本國內製造擴充海軍軍備的輿論，並對中國艦隊的艦隻裝備規模及作戰能力進行一次調查摸底，目的是要趕超中國，最終奪取亞洲海上霸主地位。

日本人的這些真實想法，包括李鴻章在內清廷的大臣們是否意識到？

北洋艦隊歷時40天的訪問行程，對日本產生的影響是深遠的，日本國內並沒有隨著北洋艦隊的離去而而對其降低關注程度，反而借北洋艦隊訪問，大肆造勢。

當時的日本媒體及輿論大力渲染日本國內「對強大的中國的艦隊的威力感到恐怖。」，而當時的日本政府認為必須加大日本的海軍投入，把建設一支足以對付北洋艦隊的海軍作為其「最高命令」。

正是北洋艦隊的這次訪問，刺激了當時日本政府出台一系列發展海上力量、擴充海軍軍備的計劃。

北洋艦隊訪問結束不久，日本松方內閣就提出了5860 萬元的海軍投出方案，計劃在9 年內建造1 萬噸級的鐵甲艦4 艘和巡洋艦6艘。

1892 年，日本新上台的伊藤內閣公布了建造10 萬噸軍艦的計劃。

1893 年，日本天皇又發布敕諭：決定在之後6 年中再從內帑中每年撥出30 萬日元，並從文武官員的薪金中抽出十分之一作為造艦費上繳國庫，專款專用。

這一年，日本海軍已初具規模，共有各種軍艦55 艘，迅速發展成為一支可以和北洋艦隊相抗衡的海軍力量。在激烈的海軍競爭中，中日兩國海軍之間的差距日漸縮小，中國在前些年積累的海軍優勢，基本上被窮追不捨的日本海軍拉平了。

（1894 年，北洋艦隊與日本艦隊，主力軍艦數據對比）

1894 年，號稱「亞洲第一艦隊」的北洋水師在與日本聯合艦隊的正面較量中首敗於豐島海戰，再敗於黃海海戰，三敗於威海衛而全軍覆沒！

昔日北洋艦隊訪問日本的榮耀，也隨之被淹沒在歷史之中！

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