德國鬱悶不已：買了全球最貴無人機 一天沒飛就當廢鐵賣了

援引美《防務新聞》網站報道，德國防部在這一次回應左翼反對派時表示，已經決定向加拿大出售無人機及部分配套設備，以緩解"歐洲鷹"計劃所帶來的巨大財政壓力。

據悉，"歐洲鷹"計劃是德國在2000年旨在向美引進先進無人機以及配套設備進行國產化，以減少對美技術依賴以及進口設備的所帶來的國防預算。但本應該是降低納稅人負擔的手段，卻稱為一個吞金的無底洞。據德有關人物透露："歐洲之鷹"價格之所以昂貴是因為德國在該型機上採用大量本國開發電子設備，所以帶來巨大的研製，測試經費。

9月24日，德國防部在質詢會後進一步表示，已經與加拿大開始對售價和具體日程展開談判，並拒絕透露相關細節。加方並沒有對此回應。也許加方對已拆除大部分美國先進設備的空殼機並沒有多少興趣，但極低的價格確實很有吸引力。德在研製中已花費6.81億歐元約合54.96億人民幣，且經歷項目價格飛漲,歐盟不批准對該機原型機進行試飛這些事件更加速了這個項目的終結。雖然此次對外出售對德國工業的損失是杯水車薪，但正如德國防部長邁其埃所說："這是個噩夢般的結局，但這總比沒有盡頭的噩夢強得多。"

加拿大此前計劃從美國引進RQ-4"全球鷹"取代其現役21架cp-140(p3-c)海上巡邏機，來執行北極地區的巡邏任務。而被拆除了大部分設備的"歐洲鷹"正好提供了一個很好的平台，在經歷重新改裝後，該機完全可以稱為加拿大版"全球鷹"的原型機，這樣對迫切希望引進全球鷹的加拿大來說可能會省一部分錢。所以這次買賣並不是德國單方面的甩貨，而是真正意義上的共贏。

"問題在於買家對於這樣一家飛機完全無法下手"德國記者威格德說到。一個幾乎完全沒有機載設備的飛機對於買家來說，即使有著這樣那樣的好處，也肯定不會拿出高價錢去買。所以，正如左翼黨議員亨克爾所說這架飛機現在只有廢鐵價。也就只有還沒有拆除的地面站能賣出市場價。"出售這架飛機只能稍微挽回一點浪費的稅金。而浪費的稅金可能高達幾億歐元。"

德國此次購買無人機進行國產化，並不是徹頭徹尾的失敗，據德有關官員表示，進行實驗的國產機載設備，包括從"伽利略"系統到國產武器等一系列飛行子系統，這次國產化為以後德國生產相關型號飛機積累了經驗，這對德國日益退化的軍工企業來說，未嘗不是一件好處。（利刃/冰山來客）

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