華為5G坎坷之路：砸50億創下多項世界第一，訂單卻被對手瓜分

5G技術，正在掀起一場全球電信通訊產業的海嘯。

短短的1分鐘時間內，多部高清畫質電影被下載完畢；增強以人為中心的移動寬頻（eMBB），實現無縫用戶體驗；連接大規模公共設施設備，打造智慧型城市。5G技術，在未來的物聯網、大數據、無人駕駛、虛擬現實等領域的地位舉足輕重。HISMarkit預測數據顯示，到2035年，5G將會給全球帶來12.3萬億美元的經濟產出，這超過了中國、日本、德國、英國和法國等經濟強國在2016年的消費支出總和。

5G技術，已經成為全球各國爭相競逐的關鍵技術。作為5G技術的領頭羊，中國和美國在推廣5G技術方面差別巨大。在5G技術的商用過程中，美國佔先機，而我國注重規模。

Gartner分析師表示：美國主要通訊運營商都將在今年年底推進5G商用，在5G商用時間上美國已經搶佔先機。但是，這並不意味著中國沒有翻盤的機會。該分析師認為，到2020年，中國正式實現5G商用時，無論是網路規模、基站數量，還是投資力度，我國都將全面超越美國。

該分析師的觀點並非空穴來風。近日，資訊公司德勤發布的報告顯示，在2015-2020年，我國在5G基礎設施方面的投入將會達到4000億美元（約合人民幣2.75萬億）。最近3年來，我國在5G網路布局方面的投資已經遠超美國，差距增加至240億美元。從2015年至今，我國新建了35萬個通信基站，而美國僅增加了3萬多個。在基站增量上，我國是美國的10倍！

由於5G存在巨大的潛在市場，世界主要通訊設備巨頭公司們也在紛紛摩拳擦掌，積極研發5G技術，搶佔5G全球市場。我國的華為，國外的愛立信、諾基亞都是最先崛起的5G巨頭。

1.華為公司的5G技術有多強？

提起華為公司，大家都會對其重視研發和技術創新的態度豎起大拇指。在某些層面上來講，華為是我國少有的可以和三星、蘋果等高科技公司比肩的民營企業。近些年來，華為在科技投入上的研發投入超過4000億。付出總會得到回報，截止到目前，華為的移動設施市場份額已增加至28%，超越愛立信，成為全球最為強勁的電信設備製造霸主。

對電信科技有著敏銳嗅覺的華為，在5G技術研發試驗上自然也不會落後。

華為5G產品線總裁楊超斌表示，早在2009年，華為就啟動了5G技術的研究，而在當時，5G技術尚未進入人們的視野。到2012年，華為完成5G關鍵技術驗證樣機，2013年投資5億美元，2015年便拿出了5G技術系統測試原型機。隨著5G技術的不斷成熟，在2015年至2017年，華為參與了3GPP R15的標準驗證。

在MWC 2018展前預溝通會上，華為曾宣布今年將會在5G領域投入50億元進行研發，華為也將發布全套5G商用設備。

在今年早些時候，華為的5G技術和理念已經被3GPP組織採納。而在5G技術標準、應用驗證、產業推進上，華為全球領先。在韓國首爾、加拿大溫哥華等地，華為均進行了大規模的5G商用測試。

最近，2018通訊展在北京召開，IMT-2020(5G)推進組正式公布了華為、中興、愛立信等多家通訊巨頭們在第三階段NSA測試的整體完成情況。華為率先完成了第三階段的所有測試，而反觀其強勁對手（愛立信、諾基亞），它們在NSA測試完成方面仍與華為存在較大的差距。

另外，在5G專利和標準數量上，華為已經創下了多個世界第一。在5G Polar方面，華為持有全球49.5%的專利；在5G技術標準方面，華為持有61項標準，全球佔比近23%，亦拿下全球第一。

可以毫不誇張地說，華為在5G技術方面的實力不容小覷，它在全球都少有對手。然而，華為在推進5G技術商用的道路上，可謂是荊棘叢生。

2.華為5G技術商用的坎坷之路

在早些時候，美國、加拿大、澳大利亞等相繼禁止華為參與該國的5G建設，華為在這些地區的5G發展舉步維艱。

9月14日，印度媒體報道，華為和中興已經被印度電信部（DoT）排除在開發5G用例試驗合作者名單。該媒體稱，印度很可能繼美國、澳大利亞之後，限制我國的設備廠商參與新技術的推出。但是，當日晚些時候，華為官方表示，印度非常歡迎華為的到來，華為在印度的5G測試運轉正常。

不論怎樣，華為在海外的拓展之路仍較為曲折，這一點尤其體現在其5G商用訂單的簽訂上。

愛立信公布的數據顯示，目前全球一共產生了17個5G商用合同（1家設備商與1家運營商簽訂即算作1個），愛立信獨佔7個，其中包含一個高達35億美元的天價5G訂單。另外，諾基亞在今年7月份與中國移動簽訂了價值10億歐元的框架協議，正式成為中國移動在5G建設中的戰略合作夥伴。隨後，諾基亞也與美國運營商T-Mobile簽訂了價值35億美元的供貨協議。

反觀華為，其在5G訂單上的表現卻比較低調。在今年4月份，中國聯通與華為簽訂了5G戰略合作協議。但是，當韓國最大運營商SK Telecom宣布5G設備採購名單時，卻僅有三星、諾基亞和愛立信，而最有希望的華為卻意外落選。據韓媒稱，華為欲將價格下調40%來爭取其在韓國另外兩家運營商（KT和LG Uplus）的5G合同簽訂。

換句話說，雖然華為掌握著最先進的5G技術，但是全球的主要5G訂單卻被對手瓜分，這對於華為的5G發展，確實並不是一件好事。

但是，華為的5G商用進程卻可能在另外一些方面迎來春天。作為5G技術的領頭羊，華為在5G商用競爭中存在比較大的優勢，無論是5G技術，還是5G建設成本。

澳大利亞學者認為，若將華為排除在5G供貨商名單之外，僅將愛立信、諾基亞作為可行的設備供應商，那麼澳大利亞的5G建設成本將會提高20%-30%。外媒稱，不論如何，華為仍將以某種方式參與澳大利亞的5G建設。這是因為，5G技術依賴於4G推進，而華為是澳大利亞4G通訊的主要供貨商。

近日，義大利電信運營商TIM和Fastweb與華為簽訂了5G商用合同，它們將採用華為端到端5G設備，開通首個符合3GPP標準的5G基站，並將其投入商用。另外，TIM和Fastweb還將攜手華為，共同展開涵蓋智慧城市與交通、智能健康、智能農業等10個5G合作範例。在5G商用方面，華為已經在歐洲迎來開門紅。

目前，在5G商用進程中，華為的價格要比對手便宜20%-30%，而其5G技術卻領先對手3-6個月，並且華為掌握著大量的5G專利。在5G商用拓展中，華為有著無法比擬的優勢，相信未來在全球的很多地區，華為將會實現更多的5G商用推廣！

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